2021 03 22-Exercicio de Estradas-Leonardo Silva Pignaton

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FACULDADE DE ENGENHARIA DE MINAS GERAIS - FEAMIG
	Estradas, Drenagem e Pavimentação - Questionário I
	Nome:
	Leonardo Silva Pignaton - 117101680
	Nota:
	Curso:
	Engenharia Civil
	
	Professor:
	Larissa de Paiva Ribeiro
	
Belo Horizonte - MG Março de 2021
Instruções: 
Exercício a ser enviado via e-mail para lpaivapr@gmail.com
Arquivo digitado ou manuscrito.
Pode ser enviado arquivo word, pdf, foto, imagem (o modo mais fácil para cada aluno).
Em caso de exercício manuscrito atentar-se para a legibilidade das respostas.
Valor: 5 pontos
Para exercícios iguais a nota será zero para ambos.
Sobre a disciplina de projetos, drenagem e pavimentação, responda:
1) Conceitue estudos preliminares.
R: Nesta fase do projeto, deve-se realizar a coleta e compilação de dados, a identificação de diretrizes possíveis, o estabelecimento de critérios, elementos de controle e parâmetros de projeto, a elaboração de alternativas, a estimativa de custos e a avaliação preliminar comparativa, tendo como objetivos:
- definir as diretrizes técnica e economicamente possíveis da rodovia;
- determinar a viabilidade técnica, econômica e ambiental das alternativas indicadas como sendo as adequadas pelos estudos de tráfego para a ligação rodoviária proposta;
- definir soluções básicas para a elaboração desembaraçada dos trabalhos mais detalhados nos estudos posteriores do projeto final;
- estimar os custos aproximados de construção e de desapropriação para fins de avaliação econômica e financeira;
selecionar a alternativa de traçado a ser estudada de maneira mais aprofundada na etapa seguinte, considerando-se diferentes graus de interferência sobre o meio ambiente ou apresentando critérios justificados para sua escolha. 
- redução de intervenções sobre vegetação natural ou recursos hídricos ou áreas de preservação permanente (APP).
2) Dê 3 exemplos de estudos preliminares.
R: Estudo de tráfego, estudo de viabilidade técnica-econômica, estudos hidrológicos, topográficos e geotécnicos. 
3) Conceitue disciplinas de projetos.
R: Com base nos estudos preliminares, e com a aprovação das conclusões e recomendações da fase de anteprojeto, é dado o início as fases de um projeto de estradas, com a finalidade de detalhar a solução selecionada, fornecendo plantas, desenhos e notas de serviço que permitam a construção da rodovia.
4) Dê 3 exemplos de disciplinas de projetos.
R: Projeto geométrico, projeto de terraplenagem e projeto de drenagem.
5) Na sua opinião quais as disciplinas que sempre será desenvolvido em um projeto?
R: Topografia, pontes, mecânica dos solos e hidrologia.
6) Em uma rodovia estaqueada a última estaca é Est. 1250+0,00. Quantos quilômetros possui essa rodovia?
	Cálculo de estaqueamento de Rodovia
	Estacas inicial (un)
	Estaca final (un)
	Diferença entre estacas (un)
	Valor de cada estaca (m)
	Distância (m)
	Distância (Km)
	Unidade
	0
	1250
	1250
	20,00
	25.000,00
	25,00
	Km
Memória de cálculo:
Estaca inicial: 0+0,00;
Estaca final: 1250+0,00
Diferença entre estacas: Est. Final – Est. Inicial = 1250 – 0,00 = 1250 estacas;
Valor de cada estaca: 20,00 metros;
Distância em metros: Quantidade de estacas X 20,00 metros = 1250 X 20,00 = 25.000,00 metros
Distancia em Km: = = 25,00 Km
7) Uma rodovia estaqueada possui 32.547m. Qual é o valor da última estaca?
	Cálculo de estaqueamento de Rodovia
	Distância inicial (m)
	Distância Final (m)
	Diferença entre distâncias (m)
	Valor de cada estaca (m)
	Estacas (un)
	Estacas Inteiras (un)
	Estacas fracionadas (un)
	0,00
	 32.547,00 
	 32.547,00 
	 20,00 
	 1.627,35 
	 1.627 
	 0,35 
	
	
	
	
	
	
	
	Cálculo das estacas fracionadas
	Estaqueamento total
	Estacas fracionadas (un)
	Valor de cada estaca (m)
	Estacas (m)
	Estacas Inteiras (un)
	Estaca fracionada (m)
	Estaqueamento total (Est. + metros)
	 0,35 
	 20,00 
	 7,00 
	 1.627 
	 7,00 
	 1.627+7,00m 
Memória de cálculo:
Distância inicial: 0,00 m;
Distância final: 32.547,00m
Diferença das distâncias: Dist. Final – Dist. Inicial = 32.547,00 – 0,00 = 32.547,00;
Valor de cada estaca: 20,00 metros;
Quantidade de estacas: = = = 1627,35 estacas
Estacas inteiras: 1627 estacas;
Estacas fracionadas: Quantidade de est. - Est. Inteiras = 1627,35 – 1627 = 0,35 estacas 
Cálculo da estaca fracionada: Est. Fracionada X Valor da estaca = 0,35 X 20 = 7,00 m
Estaqueamento total: Estacas inteiras + estaca fracionada = 1627+7,00m
8) Abaixo se tem a representação de três seções transversais, classifique-as.
Seção mista
Seção de corte
 Seção de aterro
9) Defina seção transversal tipo e seção transversal de projeto, fazendo uma relação entre as duas.
R: 
· A seção transversal tipo é a representação geométrica do projeto executivo, de um determinado ponto do eixo longitudinal do greide de projeto, onde é esboçado a plataforma estradal, faixa de rolamento, faixas de trafego, acostamentos, canteiros centrais ou laterais, drenagens superficiais, abaulamento e inclinação da pista, superlargura e superelevação.
· A seção transversal de projeto é aquela que é gerada a partir do perfil longitudinal e da seção transversal tipo, onde são representadas: linha do terreno natural e outra linha do projeto, delimitando os níveis de terraplenagem e pavimento acabado, indicando taludes de corte ou aterro e misto, offset, terceira faixa. 
· A relação entre as duas são características que na seção tipo não consta a linha do terreno natural e o offset. 
10) Defina traçado horizontal e traçado vertical fazendo uma relação entre ambos.
R:
· O traçado horizontal é confeccionado com auxílio do levantamento planialtimétrico, com intuito de melhor solução para a ligação entre dois pontos é seguir a diretriz geral, onde é representado por: eixo, estacas, pontos de interseção horizontais, onde serão concordas futuramente em curvas horizontais no projeto geométrico, tangentes;
· O traçado horizontal é confecção de é um corte longitudinal do tração horizontal, onde se observa: Rampas de aclive e declive, patamares, pontos de interseção vertical, onde logo faremos a concordância para curvas horizontais, sus concavidades, inclinação para o lançamento das OAC’s, sinalizando onde é aterros e cortes.
11) Como pode ser definido o termo comumente utilizado como greide?
R: Greide é a linha de projeto acabado, é a linha em perfil longitudinal posicionado em relação ao terreno natural, onde são definidos os cortes ou aterros do no eixo do projeto.
12) Calcule a inclinação da rampa abaixo e a altura no ponto B e do ponto C.
Conta de ré (m)
CR
Cota de vante 
(m)
CV
Distância até o 
ponto C (m)
DHC
i% (%)
Altura no ponto 
C (m)
HC
Distância até o 
ponto C (m)
DH
Altura no ponto B (m)
HB
0,0038,501100,0003,50%38,50650,0022,75
Cálculo da inclinação (i%)
஼௏�ି஼ோ஽ு஼x100%�Ψൌܥ�െܥܴܦܪܤڄͳͲͲΨ3,50%ൌେ୚ି଴ǡ଴଴଺ହ଴ڄͳͲͲΨ