Avaliação On-Line 2 (AOL 2)

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Pergunta 1
Leia o trecho a seguir:
“A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) promulga, como norma, a Convenção sobre Aviação Civil Internacional, concluída em Chicago a 7 de dezembro de 1944 e firmado pelo Brasil, em Washington em 29 de maio de 1945.”
Fonte: ANAC. Decreto nº 21.713 de 27/08/1946. Disponível em: <https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/decretos/decreto-no-21-713-de-27-08-1946>. Acesso em: 14 jun. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Convenção da Aviação Civil Internacional, pode-se afirmar que o Decreto de nº 21.713 é dividido em:
navegação aérea; organização internacional de aviação civil; transporte aéreo internacional e disposições finais.
Pergunta 2
Leia o trecho a seguir:
“A Convenção de Aviação Civil Internacional ou Convenção sobre Aviação Civil Internacional, também conhecida como Convenção de Chicago, é um tratado internacional responsável pelo estabelecimento das bases do Direito Aeronáutico Internacional até hoje em vigor. Também instituiu o conceito de Acordo Bilateral de Transporte Aéreo entre Estados e determinou a criação da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).”
Fonte: OACI. Convenção de Chicago. Disponível em: <https://www.icao.int/ Pages/default.aspx>. Acesso em: 14 jun. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Convenção da Aviação Civil Internacional, pode-se afirmar que o capítulo I do Decreto brasileiro nº 21.713 trata:
dos princípios gerais e aplicação da Convenção de Chicago.
Pergunta 3
Leia o trecho a seguir:
“A Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) expressa seu apoio ao guia de recomendações emitido pela OACI que estabelece as bases para alinhar o reinício e a recuperação do transporte aéreo globalmente. O documento é resultado de consulta e trabalho conjunto de autoridades, organizações regionais e globais, equipes da indústria e organismos de saúde, com o objetivo de articular, alinhar e definir os protocolos de saúde e segurança necessários para a retomada das operações aéreas em bases de referência comuns e harmonizadas para os setores público.”
Fonte: AEROFLAP. ALTA apoia recomendações da ICAO. Disponível em: <https://www.aeroflap.com.br/alta-apoia-guia-de-recomendacoes-da-oaci-para-retomada-da-industria-aerea/>. Acesso em: 16 jun. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Associação Latino-Americana de Transportadores Aéreos, analise os comitês a seguir e associe-os com suas respectivas áreas de atuação:
1) Comitê de Manutenção e Compras Técnicas.
2) Comitê de assuntos legais e aeropolíticos.
3) Comitê de Segurança Operacional.
4) Comitê de Prevenção de Fraude.
( ) Se reúne para estudar os desafios da indústria e estabelecer uma posição comum, eficiente e sólida diante às autoridades da aviação civil.
( ) Tem o objetivo de otimizar as entregas e os processos de aquisição de partes com os fornecedores.
( ) Explora estratégias para aumentar o desempenho, eficiência e redução da perda monetária relativas à fraude.
( ) Tem a finalidade de identificar os maiores riscos à operação aérea.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
2, 1, 4, 3.
Pergunta 4
Leia o trecho a seguir:
“A ICAO respondeu rapidamente desde o início do COVID-19, em colaboração com a OMS, associações de companhias aéreas e aeroportos e outras partes interessadas, através do mecanismo específico de resposta da saúde às pandemias. Mais tarde, ajudamos os governos nacionais a encontrar maneiras de manter operacionais cadeias de suprimentos vitais de carga e serviços humanitários e de emergência, e também ajudamos no repatriamento precoce de centenas de milhares de pessoas que estavam presas em outros países”. 
Fonte: ICAO. ICAO contribui no Fórum Econômico Mundial. Disponível em: <https://www.icao.int/Newsroom/Pages/ES/ICAO-Secretary-General-contributes-to-WEF-meeting-on-aerospace-aviation-travel-and-tourism.aspx>. Acesso em: 15 jun. 2020.
A partir do estudo sobre os objetivos da OACI e do trecho citado, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Um dos principais objetivos da organização é assegurar o desenvolvimento da aviação internacional.
II. ( ) Um dos objetivos da OACI é representar o interesse das empresas aéreas internacionais.
III. ( ) Um dos objetivos da organização é evitar a discriminação entre os países contratantes.
IV. ( ) O objetivo da organização é prover recursos que garantem a infraestrutura aeroportuária e de aerovias internacionais.
V. ( ) Um dos objetivos da OACI é contribuir para a segurança de voo.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
V, F, V, F, V.
Pergunta 5
Os órgãos de controle do tráfego aéreo emitem autorizações, que são de acordo com as recomendações da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), no âmbito internacional, e as regras do ar contidas na Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA 100-12), no âmbito nacional. Sendo assim, toda aeronave que voe ou pretenda voar em espaço aéreo controlado deve possuir autorização de Plano de Voo e a demais procedimentos de saída, chegada e aproximação final em aeródromo.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a OACI, pode-se afirmar o anexo que trata das Regras do Ar é o:
Anexo 2.
Pergunta 6
Uma agência especializada das Nações Unidas, a ICAO, foi criada em 1944 para promover o desenvolvimento seguro e ordenado da aviação civil internacional em todo o mundo. Ele fórmula as regras e regulamentos necessários para a segurança, proteção, eficiência e capacidade da aviação, bem como para a proteção do meio ambiente, entre muitas outras prioridades. Constitui um fórum de cooperação em todos os campos da aviação civil entre seus 193 Estados-Membros.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a OACI, pode-se afirmar que, além do estabelecimento dos padrões e práticas recomendadas, a organização também:
produz os planos globais para coordenação do progresso estratégico da aviação.
Pergunta 7
A Instrução do Comando da Aeronáutica nº 100-12 (2016) determina no tópico de cumprimento das normas internacionais. Caso um país signatário considere necessário adotar diferenças regulamentares estabelecidas pelo padrão internacional, estas deverão ser dispostas em um documento oficial, que, no caso brasileiro, é a AIP-BRASIL, publicada de forma impressa e online sob responsabilidade do Diretor do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). A sua estrutura é dividida em três partes: Generalidades, Rota e Aeródromo, de forma a facilitar a busca por determinada informação. 
Fonte: COMANDO DA AERONÁUTICA. Departamento de Controle do Espaço Aéreo. ICA 100-12: Regras do Ar. Ministério da Defesa. 2016.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os Anexos da OACI, pode-se afirmar que uma diferença é:
Adotada quando um país não aceita uma prática recomendada pela OACI.
Pergunta 8
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) possui o serviço de pesquisa por aeronave através de consulta ao Registro Aeronáutico Brasileiro, que permite ao usuário verificar dados essenciais de uma aeronave de forma resumida. Nele é possível consultar a existência de registros sobre uma determinada aeronave no Brasil, verificar se a marca está disponível ou se já está atribuída ou reservada.
Fonte: ANAC. Registro de Aeronaves. Disponível em: <https://www.anac.gov.br /acesso-a-informacao/perguntas-frequentes/aeronavegabilidade/registro-de-aeronaves>. Acesso em: 14 jun. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Convenção da Aviação Civil Internacional, pode-se afirmar que o Capítulo III do Decreto nº 21.713 determina:
que nenhuma aeronave poderá ser registrada em mais de um país.
Pergunta 9
Em seu sentido amplo, o transporte aéreo é conceituado como o movimento de pessoas ou mercadorias através do ar com o uso de aeronaves. Este modal é utilizado frequentemente para movimentar passageiros e cargas de forma ágil esegura. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Associação de Transportes Aéreos Internacionais, pode-se afirmar que seu objetivo é:
Representar as companhias aéreas, de forma proativa e neutra.
Pergunta 10
Leia o trecho a seguir:
“A Convenção de Chicago estabelece definições e regras acerca do espaço aéreo e sua utilização, registro de aeronaves e segurança de voo, bem como detalha os direitos dos signatários da convenção, com respeito ao transporte aéreo internacional, entre outros assuntos importantes”.
Fonte: Fonte: OACI. Convenção de Chicago. Disponível em: <https://www.icao.int/ Pages/default.aspx>. Acesso em: 14 jun. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a Convenção da Aviação Civil Internacional, pode-se afirmar que a sede da OACI se encontra em:
Montreal – Canadá.