esde a remota Antiguidade, o homem, sabendo de suas limitações, procurou dispositivos para multiplicar a força humana. A invenção da RODA foi, sem ...

O princípio fundamental do freio hidráulico, que permite que uma jovem, com um leve toque no freio, consiga parar um veículo Classe A mesmo a 100 km/h, está fundamentado no Princípio de Pascal.

O Princípio de Pascal afirma que qualquer alteração na pressão exercida em um fluido incompressível é transmitida de forma igual e sem perdas para todas as partes desse fluido. No caso do freio hidráulico, o sistema é composto por um fluido (geralmente óleo) que é transmitido através de tubos e cilindros conectados aos freios do veículo.

Quando a motorista pressiona o pedal do freio, ela exerce uma força sobre o fluido no cilindro mestre. De acordo com o Princípio de Pascal, essa pressão é transmitida igualmente para todas as partes do fluido no sistema hidráulico. Assim, a pressão é multiplicada e transmitida para os pistões nos freios de cada roda do veículo.

Essa multiplicação da pressão permite que uma pequena força aplicada no pedal do freio seja amplificada, resultando em uma força muito maior nos pistões dos freios. Isso gera a pressão necessária para atuar nos discos de freio e nas pastilhas, criando o atrito necessário para parar o veículo.

Portanto, o freio hidráulico é fundamentado no Princípio de Pascal, que descreve a transmissão da pressão de forma igual e sem perdas em um fluido incompressível.