14 - 2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE WJESCRIPCION Y UNCIONAMIENTO EEMPLAZO DEL PCM UTILICE LA HERRAMIENTA DE EXPLORA-ION DRB PARA VOLVER A PROGRAMAR EL OD...

14 - 2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE WJESCRIPCION Y UNCIONAMIENTO EEMPLAZO DEL PCM UTILICE LA HERRAMIENTA DE EXPLORA-ION DRB PARA VOLVER A PROGRAMAR EL ODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE A TRANSMISION (PCM) NUEVO CON EL UMERODE IDENTIFICACION DEL VEHI-CULO (VIN) ORIGINAL, ADEMAS DEL KILO-ETRAJE ORIGINAL. SI ESTE PASO NO SE ACE, PUEDE ESTABLECERSE UN CODIGO E DIAGNOSTICO DE FALLOS (DTC). EQUISITOS DE COMBUSTIBLE El motor ha sido diseñado para cumplir con todas as normas de emisiones y para proporcionar una xcelente prestación y ahorro de combustible siempre ue se utilice gasolina sin plomo de alta calidad que tenga un octanaje de 87. No se recomienda el uso de asolina premium, ya que ésta no proporciona nin-ún beneficio sobre la gasolina común de alta calidad, en algunas circunstancias, es posible que la pres-ación sea más deficiente. Los golpes de encendido leves a baja velocidad no on nocivos para el motor. Sin embargo, si los golpes e encendido son intensos y continuos y se producen alta velocidad pueden ocasionar daños. Esto reque-rirá el servicio inmediato del vehículo. Es posible que os daños en el motor, como resultado de golpes ntensos del encendido, no estén cubiertos por la arantía del vehículo nuevo. El uso de gasolina de mala calidad puede causar roblemas tales como dificultades en el arranque, alado del motor o vacilaciones. En caso de que sufra stos síntomas, pruebe con otra marca de gasolina ntes de realizar el servicio técnico del vehículo. La Asociación de fabricantes de automóviles de los estados Unidos (AAMA) ha emitido especificaciones obre la gasolina, a fin de definir las propiedades ínimas de combustible necesarias para aumentar la restación y duración del vehículo. Chrysler reco-mienda el uso de gasolinas que cumplan con las espe-ificaciones de AAMA, siempre que sea posible. ASOLINA REFORMULADA En muchas zonas geográficas se está exigiendo la tilización de combustible de combustión más limpia l que se denomina gasolina “reformulada”. Las gaso-inas reformuladas contienen sustancias oxigenadas y uentan con una mezcla especial destinada a reducir as emisiones del vehículo y mejorar la calidad del ire. Chrysler apoya firmemente la utilización de gaso-ina reformulada. La gasolina reformulada con la ezcla adecuada proporcionará excelentes prestacio-nes y duración del motor y de los componentes del sistema de combustible. MEZCLAS DE GASOLINAS Y SUSTANCIAS OXIGENADAS Algunos proveedores de combustible mezclan gaso-lina con productos que contienen oxígeno, tales como etanol al 10%, MTBE (metil ter-butil éter) y ETBE (etil ter-butil éter). Con la finalidad de reducir las emisiones de monóxido de carbono, en algunas zonas del país se requiere la utilización de gasolinas oxige-nadas durante los meses de invierno. Las mezclas de combustible con estas sustancias oxigenadas pueden utilizarse en el vehículo. PRECAUCION: NO utilice gasolina que contenga METANOL. La gasolina con metanol puede provo-car un daño de importancia en los componentes del sistema de combustible. MMT El MMT es un aditivo metálico que contiene man-ganeso y que se mezcla en algunas gasolinas para aumentar el octanaje. La gasolina con MMT no pro-porciona ninguna prestación ventajosa respecto de las gasolinas con el mismo octanaje pero sin MMT. En algunos vehículos la gasolina mezclada con MMT reduce la vida de las bujías y la prestación del sis-tema de emisiones. Chrysler recomienda utilizar en el vehículo gasolina sin MMT. Es posible que el sur-tidor de gasolina no indique el contenido de MMT de la gasolina; por lo tanto, debe preguntar en la esta-ción de servicio si la gasolina que expenden contiene MMT. En Canadá, es aún más importante buscar gasoli-nas sin MMT ya que este aditivo puede utilizarse a niveles mayores que los permitidos en los Estados Unidos. El MMT está prohibido para la gasolina reformulada federal
El motor ha sido diseñado para cumplir con todas las normas de emisiones y para proporcionar una excelente prestación y ahorro de combustible siempre que se utilice gasolina sin plomo de alta calidad que tenga un octanaje de 87.
Los golpes de encendido leves a baja velocidad no son nocivos para el motor.
El uso de gasolina de mala calidad puede causar problemas tales como dificultades en el arranque, fallo del motor o vacilaciones.
Chrysler recomienda utilizar en el vehículo gasolina sin MMT.
A gasolina premium é recomendada para el motor.
Los golpes de encendido intensos y continuos a alta velocidad no pueden ocasionar daños en el motor.
El uso de gasolina de mala calidad no puede causar problemas en el motor.
El MMT es un aditivo metálico que no reduce la vida de las bujías y la prestación del sistema de emisiones.
a) Apenas a afirmativa 1 é verdadeira.
b) Apenas a afirmativa 2 é verdadeira.
c) Apenas a afirmativa 3 é verdadeira.
d) Apenas a afirmativa 4 é verdadeira.
e) As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras.