What are the differences between trapecial and poli-V belts? Trapecial belts are also called 'V-belts' and are used to drive auxiliary components ...

As correias trapezoidais, também chamadas de correias em V, são usadas para acionar componentes auxiliares, como o alternador, bomba d'água, compressor de ar condicionado e ventilador de refrigeração. Já as correias poli-V são mais largas e finas do que as outras correias trapezoidais e geralmente possuem entre três e seis flanges. As correias poli-V são mais flexíveis e podem dobrar em torno de polias menores, além de dobrar em sentido contrário, de modo que ambos os lados possam ser usados para transmitir energia. A tensão na correia deve estar ligeiramente acima do sulco da polia e, se penetrar muito, ocorrerá desgaste na correia abaixo do cordão. Se a correia viajar abaixo da borda do sulco, indica que está desgastada, ou o sulco da polia, ou a correia é muito pequena. Se a correia for muito pequena para a polia, ela tocará o fundo do sulco da polia, de modo que os lados não terão aderência. O revestimento da correia é feito de neoprene (borracha artificial resistente a óleo). A maioria das correias em V possui cordões de poliéster de tensão. Nesse tipo de correia, as fibras que estão abaixo da superfície são perpendiculares à direção de rotação da correia, proporcionando um alto grau de flexibilidade ao mesmo tempo em que apresentam extrema rigidez e grande resistência ao desgaste. A transmissão é feita a partir da polia do virabrequim pelo contato das paredes da correia e do sulco em V da polia. Várias correias podem ser usadas quando as cargas são altas e é necessário acionar vários componentes auxiliares. Se as correias forem apertadas demais, podem sobrecarregar certos componentes, como o rolamento da bomba de refrigeração, o alternador ou o rolamento dianteiro. Correias mal tensionadas podem causar ruído no rolamento da bomba d'água ou no alternador. Correias frouxas podem causar superaquecimento e combustão anormal.