Grátis: Uma planta de geração de energia elétrica a vapor pode ser representada por um ciclo reversível, conhecido como ciclo Rankine ideal, constituído po... – Questões Respondidas

Mecânica

Colégio Objetivo

Uma planta de geração de energia elétrica a vapor pode ser representada por um ciclo reversível, conhecido como ciclo Rankine ideal, constituído por 4 transformações termodinâmicas. O processo correspondente a turbina de vapor é:

Expansão adiabática
A Expansão adiabática
B Troca de calor a pressão constante
C Bombeamento adiabático
D Compressão adiabática

Estudando com Questões

há 2 anos

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há 2 anos

PROVA-02-SISTEMAS-TERMICOS-ENERGETICOS

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Respostas

Ed

há 2 anos

O processo correspondente à turbina de vapor no ciclo Rankine ideal é a alternativa A - Expansão adiabática. Nesse processo, o vapor de alta pressão é expandido na turbina, gerando trabalho e reduzindo sua pressão e temperatura. Esse processo é adiabático, ou seja, não há troca de calor com o ambiente.

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A Temperatura de Fulgor de um combustível refere-se a:

A temperatura mínima em que uma substância libera vapores suficientes para se tornar inflamável quando exposta a uma fonte de calor
A a temperatura mínima em que uma substância libera vapores suficientes para se tornar inflamável quando exposta a uma fonte de calor
B energia total liberada na combustão de uma substância resfriando os gases até a temperatura ambiente
C energia liberada na combustão de uma substância até uma temperatura superior à de condensação da água
D a menor temperatura em que ocorre a combustão sem a existência de uma fonte de ignição

Existe uma temperatura mínima em que um combustível começa a desprender vapores que, se entrarem em contato com alguma fonte externa de calor, inflamam-se, mas a chama não se mantém, não se sustenta, por não existirem vapores suficientes. Essa temperatura é denominada

Essa temperatura é denominada ponto de fulgor.
A octanagem.
B ponto de fulgor.
C ponto de combustão.
D temperatura da chama.

Os motores de combustão interna podem ser classificados quanto ao ciclo de operação, como quatro tempos e dois tempos. Existem outros meios de classificá-los, segundo os sistemas que os compõem. Essas outras maneiras de classificação podem ser quanto:

À admissão de combustível, à disposição de cilindros, ao número de cilindros e ignição.
A À admissão de combustível, à disposição de cilindros, ao número de cilindros e ignição.
B À admissão de combustível, à taxa de compressão, à rotação e ignição.
C À rotação, ao tipo de refrigeração, à disposição de cilindros e ignição.
D À rotação, à taxa de compressão, ao tipo de refrigeração e disposição do comando de válvulas.

Para otimização do processo de combustão, pode-se utilizar o recurso:

Aquecimento do ar de combustão.
A aquecimento do ar de combustão.
B resfriamento do ar de combustão.
C aquecimento da água de alimentação.
D resfriamento da água de alimentação.
E aquecimento dos gases da chaminé.

Um motor a diesel de seis cilindros tem um volume total de 12,0 litros e taxa de compressão de 16:1. Com base no ciclo padrão de ar Diesel, qual a razão entre o volume deslocado por um cilindro ao final do processo de fornecimento de calor, a pressão constante, e o volume máximo desse mesmo cilindro se a razão de corte é igual a 2,5?

A razão entre o volume deslocado por um cilindro ao final do processo de fornecimento de calor, a pressão constante, e o volume máximo desse mesmo cilindro se a razão de corte é igual a 2,5 é entre 0,12 e 0,18.
A Menor que 0,10
B Entre 0,10 e 0,12
C Entre 0,12 e 0,18
D Entre 0,18 e 0,2
E Maior que 0,20

A função de um superaquecedor é elevar a temperatura

A função de um superaquecedor é elevar a temperatura do vapor saturado.
A do condensado.
B do combustível.
C do vapor saturado.
D dos gases da combustão.
E do ar de combustão.

As fornalhas para queima de combustível sólido apresentam como DESVANTAGENS em relação àquelas para queima de combustíveis líquidos:
I-O uso limita-se a caldeiras de grande porte. II-Redução de temperatura na entrada do combustível. III-Elevada quantidade de resíduos (cinzas). IV-Não permitem a automatização da alimentação de combustível. Estão corretas

A apenas I e II.
B apenas II e III.
C apenas I e III.
D apenas I e IV.
E apenas II e IV.

A gasolina, o etanol e o gás natural são os principais combustíveis utilizados em veículos de passeio no Brasil. Na combustão, a gasolina libera maior quantidade de monóxido de carbono, em comparação aos demais combustíveis, e, por conter resíduos de enxofre, libera também dióxido de enxofre. A combustão do gás natural, por sua vez, libera quantidades significativas de formaldeído. Monóxido de carbono, dióxido de enxofre e formaldeído são poluentes. Analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa que apresenta somente afirmacoes incorretas.
I. A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos líquidos, enquanto o etanol e o gás natural apresentam compostos que pertencem às funções orgânicas álcool e hidrocarboneto, respectivamente.
II. Os três poluentes citados apresentam fórmula: CO, SO2 e HCHO, respectivamente.
III. O formaldeído é o poluente responsável pela formação da chamada “chuva ácida”.
IV. O CO2, liberado como poluente somente na combustão da gasolina, é o principal responsável pelo efeito estufa.
V. Gasolina e gás natural são combustíveis fósseis.

I. A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos líquidos, enquanto o etanol e o gás natural apresentam compostos que pertencem às funções orgânicas álcool e hidrocarboneto, respectivamente.
II. Os três poluentes citados apresentam fórmula: CO, SO2 e HCHO, respectivamente.
III. O formaldeído é o poluente responsável pela formação da chamada “chuva ácida”.
IV. O CO2, liberado como poluente somente na combustão da gasolina, é o principal responsável pelo efeito estufa.
V. Gasolina e gás natural são combustíveis fósseis.
A I e III.
B II e III.
C III e IV.
D II e IV.