5. Líneas de carga total y carga piezométrica La línea de carga referente a una tubería es el lugar geométrico de los puntos representativos de la...

5. Líneas de carga total y carga piezométrica
La línea de carga referente a una tubería es el lugar geométrico de los puntos representativos de las tres cargas; de velocidad, de presión y de posición. La línea piezométrica corresponde a las alturas a que el líquido subiría en piezómetros instalados a lo largo de la misma: es la línea de las presiones. Las dos líneas están separadas del valor correspondiente al término V2 /2g, esto es, energía cinética o carga de velocidad. Si el diámetro del tubo fuese constante, la velocidad del líquido será constante y las dos líneas serán paralelas. válvula. Los valores experimentales de pérdidas de energía generalmente se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K, de la siguiente forma:
HL = pérdida menor.
K= coeficiente de resistencia
V = velocidad del flujo promedio en el conducto en la vecindad donde se presenta la pérdida menor. 1.2. Método de las longitudes equivalentes
Un método que relativamente toma en cuenta las pérdidas locales es el de las longitudes equivalentes de tuberías. Este método consiste en sumar a la extensión del tubo, para simple efecto de cálculo, extensiones tales que correspondan a la misma pérdida de carga que causarían las piezas especiales existentes en las tuberías. A cada pieza especial corresponde una cierta extensión ficticia y adicional. Teniéndose en consideración todas las piezas especiales y demás causas de pérdidas, se llega a una extensión virtual de tubería.
Por tanto, las pérdidas locales tienen la siguiente expresión general:
Se puede obtener la extensión equivalente de tubo, el cual corresponde a una pérdida de carga equivalente a la pérdida local, obteniéndose la siguiente expresión: .
2.1 Ensanchamiento súbito.
La pérdida que ocurre en la reducción brusca de diámetro, de una secció