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Complemente con falso y verdadero las siguientes apreciaciones: a. El comando 1*A en SABRE, permite ver más información de vuelos (F) b. Los coma...

Complemente con falso y verdadero las siguientes apreciaciones:


a. El comando 1*A en SABRE, permite ver más información de vuelos (F)
b. Los comandos para decodificar en Amadeus son DAN, DNA, DNE, DNC, DC, DNS, DNH (F)
c. El GDS AMADEUS fue creado por la Aerolínea AA (F)
d. Las entrada para solicitar tarifas publicadas con una aerolínea especifica en el GDS SABRE es: FQ FECHA ruta – AEROLÍNEA (F)
e. La entrada A* sirve para ordenar un PNR en el GDS Sabre. (F)
f. El comando MT, es utilizado en Sabre y Amadeus para desplazarse a la siguiente página de información (F)
g. Los elementos requeridos para poder guardar un PNR y obtener el LOCALIZADOR DE RESERVA son: Nombre (s), Tiquete, Recibido de, Reserva de vuelos, contactos. (F)
h. El GDS SABRE el comando para tarificar un PNR es WPAP (F)
i. Los SSR(Other Service Information) son mensajes sin respuesta enviados a la aerolínea (F)
j. Los REMARKS CONFIDENCIALES (Special Service Request) son los mensajes enviados a la aerolínea, los cuales deben tener una respuesta por parte de esta. (F)

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EXAMEN FINAL SISTEMAS GLOBALES DE DISTRIBUCIÓN 2019
3 pág.

Administração Fundacion Universitaria Los LibertadoresFundacion Universitaria Los Libertadores

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a. El comando 1*A en SABRE, permite ver más información de vuelos (V) b. Los comandos para decodificar en Amadeus son DAN, DNA, DNE, DNC, DC, DNS, DNH (V) c. El GDS AMADEUS fue creado por la Aerolínea AA (F) d. Las entrada para solicitar tarifas publicadas con una aerolínea especifica en el GDS SABRE es: FQ FECHA ruta – AEROLÍNEA (V) e. La entrada A* sirve para ordenar un PNR en el GDS Sabre. (F) f. El comando MT, es utilizado en Sabre y Amadeus para desplazarse a la siguiente página de información (V) g. Los elementos requeridos para poder guardar un PNR y obtener el LOCALIZADOR DE RESERVA son: Nombre (s), Tiquete, Recibido de, Reserva de vuelos, contactos. (V) h. El GDS SABRE el comando para tarificar un PNR es WPAP (F) i. Los SSR(Other Service Information) son mensajes sin respuesta enviados a la aerolínea (F) j. Los REMARKS CONFIDENCIALES (Special Service Request) son los mensajes enviados a la aerolínea, los cuales deben tener una respuesta por parte de esta. (F)

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