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Segundo a Confederação Nacional do Transporte – CNT (2018), as medidas restritivas ao transporte de cargas geram um aumento nos custos da atividade...

Segundo a Confederação Nacional do Transporte – CNT (2018), as medidas restritivas ao transporte de cargas geram um aumento nos custos da atividade de 15,4% nas regiões afetadas pelos limites impostos. Associado a essa afirmativa, está: “Esses problemas estão associados à dificuldade de planejamento das rotas devido à falta de coordenação entre os municípios em relação às restrições. Às vezes, é possível identificar regras que variam até mesmo de um bairro para outro, em um mesmo município”.


Porém, as análises iniciais dessas informações nos conduzem a um trade off. Mediante ao exposto, analise os trade off abaixo:


I. Limites implementados em relação à circulação de veículos de cargas contribuem para reduzir os congestionamentos, mas causam problemas para os transportadores.

II. Limites às operações de carga e descarga contribuem para reduzir os congestionamentos, mas causam problemas para os transportadores.

III. Limites às regras de estacionamento contribuem para reduzir os congestionamentos e o nível de poluição nos centros das cidades, mas causam problemas para os transportadores.


É certo dizer que:

a.

Assertivas I, II e III são incorretas.

b.

Assertivas I, II e III estão corretas.

c.

Assertivas I e II estão corretas.

d.

Assertivas II e III estão corretas.

e.

Assertivas I e III estão corretas.

Respostas

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A resposta correta é a alternativa "e". As assertivas I e III estão corretas. Limites implementados em relação à circulação de veículos de cargas e limites às regras de estacionamento contribuem para reduzir os congestionamentos e o nível de poluição nos centros das cidades, mas causam problemas para os transportadores.

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jociano pinheiro donato

ALTERNATIVA; I,II,III

ESTÃO CORRETAS

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