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Logística

Colégio Objetivo
A empresa pode optar por ter estrutura de armazenagem centralizada ou descentralizada, conforme as prioridades do negócio. Essa escolha envolve considerar questões sobre o nível de serviço, os estoques de segurança, o transporte, a interrupção de abastecimento e a economia de escala. Podemos afirmar que a estrutura de armazenagem descentralizada apresenta:


a) Menor nível de serviços.
b) Menor nível de estoques de segurança.
c) Menor custo com transporte.
d) Maior risco de interrupção total.
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logisticaeficiente

há 3 anos

Respostas

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há 2 anos

Vamos analisar as alternativas em relação à estrutura de armazenagem descentralizada: a) Menor nível de serviços - Geralmente, a estrutura descentralizada pode oferecer um nível de serviço mais alto, pois os armazéns estão mais próximos dos clientes. b) Menor nível de estoques de segurança - A estrutura descentralizada tende a ter estoques de segurança mais altos, pois cada local precisa garantir o atendimento à demanda local. c) Menor custo com transporte - A descentralização pode aumentar os custos de transporte, pois pode haver mais deslocamentos para atender diferentes locais. d) Maior risco de interrupção total - Com armazéns descentralizados, o risco de interrupção total é menor, pois a empresa não depende de um único ponto de armazenamento. Diante dessa análise, a alternativa que melhor se encaixa na estrutura de armazenagem descentralizada é: d) Maior risco de interrupção total.

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há 3 anos

A estrutura de armazenagem descentralizada apresenta a) Menor nível de serviços.

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Algumas mercadorias exigem cuidado especial na armazenagem, bem como em todos os processos na cadeia de suprimentos. O fato de uma determinada mercadoria precisar ter temperatura controlada no centro de distribuição é uma característica de:


a) Recebimento.
b) Necessidade de recursos indiretos.
c) Seleção de pedido.
d) Acondicionamento.
e) Necessidade de mão de obra direta.

Considerando esses três tipos de armazém, podemos afirmar que:


a) Armazéns próprios são aqueles de propriedade da empresa.
b) Armazéns terceirizados devem ser selecionados conforme os custos, mesmo com qualidade inferior de serviços.
c) Armazéns próprios são locais onde as mercadorias aguardam para exportação e importação.
d) Armazéns terceirizados são a escolha mais assertiva para todas as empresas.
e) Armazéns alfandegados têm alto custo para as empresas.

O custo-padrão de um produto é R$1000,00, mas o comprador utilizou suas habilidades de negociação e conseguiu reduzir o custo para R$800,00, obtendo, assim, uma boa diferença de custo. Nesse caso, o custo-alvo será de:


a) R$1000,00.
b) R$1800,00.
c) R$800,00.
d) R$200,00.
e) R$1200,00.

Com relação às características dos custos logísticos, é possível afirmar que os custos dependem:


a) Dos recursos financeiros da empresa e de suas condições de transporte e armazenamento.
b) Da disposição do gestor em distribuir os gastos, tentando reduzir as perdas.
c) Da capacidade dos colaboradores em adotarem práticas de melhoria contínua.
d) Do tipo de operação logística realizada nas empresas.
e) Da oportunidade gerada pela escolha de um cliente mais antigo, que tem uma demanda maior.

Os trade-offs ajudam na tomada de decisões e no planejamento logístico. Nesse sentido, podemos afirmar que o planejamento operacional:


a) Engloba a estratégia geral da empresa.
b) Tem relação com atividades cotidianas.
c) Está associado a estratégias setoriais.
d) Tem envolvimento direto da direção da empresa.
e) É pensado em longo prazo.

Um centro de distribuição tem um valor considerável de aluguel todo mês. Essa periodicidade gerada pelo valor do aluguel é característica do custo:


a) Padrão, uma vez que se trata de um custo previsto com antecedência.
b) Fixo, previamente atribuído no orçamento.
c) Variável, pois pode aumentar com o passar dos meses.
d) Semi-fixo, pois pode ser modificado de acordo com as taxas a serem inclusas.
e) Direto, pois não compõe os gastos de apenas um mês.

10ª) O triângulo de trade-offs mais importantes nas decisões logísticas está relacionado com:


a) Estoques, transporte e logística reversa.
b) Armazenagem, logística reversa e tributos.
c) Localização, tributos e embalagem.
d) Transporte, estoques e localização.
e) Embalagem, armazenagem e compras.

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