Leia o trecho a seguir:

“As curvas de transição usualmente adotadas são as espirais de Cornu, de Bernouille e outras. Existem tabelas para
emprego destas curvas, sendo a mais adotada no Brasil a espiral de Cornu, apresentada no livro ‘Emprego da Trans
em Espiral nos Traçados Rodoviários’, do Engº Manoel P. de Carvalho.”
Fonte: DNIT. IPR 742: Manual de implantação básica de rodovia. 2010. Disponível em: manuais/manuais/documentos/742_manual_de_implantacao
_basica.pdf>. Acesso em: 20 set. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre curvas de transição, analise as afirmativas a seguir e
assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).

I. ( ) O uso da curva em transição acontece quando há mudança instantânea de tangente para curva.
II. ( ) A curva em transição é motivada pela ação da força centrífuga no veículo.
II. ( ) A inclusão da curva de transição influencia na segurança de manobras.
IV. ( ) A curva de transição serve para aumentar a retidão na trajetória do veículo.
V. ( ) A curva de transição é um caso típico de vias de raio longo e tangente curtas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:


V, F, F, V, V.
V, F, V, V, F.
F, V, V, F, F.
F, F, V, V, V.