Leia o trecho a seguir: “Nas rampas ascendentes longas há uma dispersão maior de velocidades: os veículos lentos ficam mais lentos e os veículos rá...

Leia o trecho a seguir: “Nas rampas ascendentes longas há uma dispersão maior de velocidades: os veículos lentos ficam mais lentos e os veículos rápidos continuam rápidos; nas rampas descendentes, as velocidades são mais uniformes: os veículos rápi continuam rápidos e os veículos lentos tornam-se mais rápidos. Fixada a velocidade diretriz, as características técnic seguintes já serão estabelecidas em função dessa velocidade.” Fonte: SENÇO, W. Manual de Técnicas de Projetos Rodoviários. São Paulo: PINI, 2008. p. 47. Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre o perfil longitudinal, pode-se dizer que um greide reto partindo de uma cota fictícia 30,0 m, até 5,0 m, pode ser classificada como:


rampa, ascendente.
em nível, descendente.
em nível, descendente.
contrarrampa, ascendente.