Lastro Ferroviário, trilhos e dormentes: Deve ser adotado para o peso específico do material empregado o valor de 18 kN/m³. Deve ser suposto que o ...

Lastro Ferroviário, trilhos e dormentes:
Deve ser adotado para o peso específico do material empregado o valor de 18 kN/m³. Deve ser suposto que o lastro atinja o nível superior dos dormentes e preencha completamente o espaço limitado pelos guarda-lastros, até o seu bordo superior, mesmo se na seção transversal do projeto assim não for indicado.
Na ausência de indicações precisas, a carga referente aos dormentes, trilhos e acessórios deve ser considerada, no mínimo, igual a 8 kN/m por via.

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Praticando Para o Saber

19/09/2023

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28 pág.

2 AÃÃes em pontes e viadutos (Superestrutura)

Termodinâmica • Universidade Estácio de SáUniversidade Estácio de Sá

Gabriella Mobis

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19.09.2023

Com base nas informações fornecidas, podemos entender que o lastro ferroviário, os trilhos e os dormentes devem ser dimensionados levando em consideração o peso específico do material empregado, que é de 18 kN/m³. Além disso, é importante considerar que o lastro deve atingir o nível superior dos dormentes e preencher completamente o espaço limitado pelos guarda-lastros até o seu bordo superior, mesmo que isso não seja indicado na seção transversal do projeto. Quanto à carga referente aos dormentes, trilhos e acessórios, na ausência de indicações precisas, ela deve ser considerada no mínimo igual a 8 kN/m por via. Essas informações são relevantes para o dimensionamento e projeto adequado do sistema ferroviário.

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