Dois motoristas estão dirigindo em fileira por uma rua sem iluminação pública à noite em velocidade compatível com a via. Um pedestre, caminhando p...

Analisando as assertivas apresentadas: I. Caso os dois motoristas estejam com o farol desligado, e somente o primeiro motorista atropele o pedestre, os dois devem ser responsabilizados pela teoria da imputação objetiva. Essa assertiva está correta. Na teoria da imputação objetiva, ambos os motoristas podem ser responsabilizados pelo acidente, mesmo que apenas um deles tenha atropelado o pedestre. II. Se o pedestre atravessar fora da faixa, ninguém será responsabilizado em eventual atropelamento com violação às normas de trânsito pelos motoristas, devido à culpa concorrente. Essa assertiva está incorreta. Mesmo que o pedestre tenha atravessado fora da faixa, os motoristas ainda podem ser responsabilizados caso tenham contribuído para o acidente de alguma forma. III. Caso os dois motoristas estejam com o farol desligado, e somente o primeiro motorista atropele o pedestre, mesmo que o farol do segundo pudesse iluminar o local e impedir o acidente, somente o motorista que efetivamente atropelou o pedestre poderá ser responsabilizado. Essa assertiva está correta. A responsabilidade recai apenas sobre o motorista que efetivamente atropelou o pedestre, mesmo que o outro motorista pudesse ter evitado o acidente. IV. Se os dois motoristas impedirem o acidente com o farol desligado, ainda assim responderão por tentativa em um crime culposo. Essa assertiva está incorreta. Se os motoristas conseguirem evitar o acidente, mesmo com o farol desligado, não haverá crime culposo. V. Se os motoristas não tiverem vislumbrado a previsibilidade do acidente, não poderão responder por crime culposo. Essa assertiva está incorreta. A falta de previsibilidade do acidente não isenta os motoristas de responsabilidade em caso de acidente. Portanto, as assertivas corretas são: I, apenas.

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