Quest.: 6 6. João procura como advogado(a) relatando que exerce a profissão de motorista de transporte rodoviário de cargas para certo empregador...

Quest.: 6 6. João procura como advogado(a) relatando que exerce a profissão de motorista de transporte rodoviário de cargas para certo empregador e aguarda recorrentemente a carga e descarga de mercadorias para destinatários diversos num sistema de "filas" que o impede de sair do veículo. Por isso, diante dos eventos relatados, há superação do módulo diário de 8 horas, bem como das 44h semanais. Diante desse fato, e de acordo com a redação atual da CLT, aponte a alternativa que melhor representa a opinião jurídica a ser dada por um profissional do direito. João tem direito às horas extras com acréscimo de 20%, mais o pagamento a título indenizatório de tempo de espera da carga e descarga de mercadorias à base de 30% da remuneração, o que, na prática, gera um total que equivale ao adicional de 50% a título de horas extras dos empregados em geral. João tem direito ao pagamento das horas extras a partir da 3ª hora, com acréscimo de 50% sobre a hora-normal, uma vez que a CLT permite a prorrogação da jornada até 2 (duas) horas extraordinárias computáveis no salário contratual pactuado para o motorista de transporte rodoviário de cargas. João, além de ter direito à indenização por danos morais, pois submetido a tratamento degradante de trabalho, tem direito às horas extras no montante que supere as 8h diárias e 44h semanais, com acréscimo de 20% sobre a hora normal. João não tem direito às horas extras, uma vez que a CLT prevê que seu caso é tratado como de tempo de espera, como são as horas que o motorista profissional fica aguardando carga e descarga do veículo, sendo remuneradas a título indenizatório de 30% sobre o salário-hora. Trata-se de tempo à disposição, motivo pelo qual todas as horas que superarem o módulo diário ou semanal devem ser pagas com acréscimo de 50% sobre o salário-hora, já que as normas que regem a relação empregatícia dos motoristas de transporte rodoviário de cargas em nada são distintas das que regem os empregados em geral.