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Conforme a NBR 6118 (ABNT, 2014), quando a armadura longitudinal de tração for determinada através do equilíbrio de esforços na seção normal ao eix...

Conforme a NBR 6118 (ABNT, 2014), quando a armadura longitudinal de tração for determinada através do equilíbrio de esforços na seção normal ao eixo do elemento estrutural, os efeitos provocados pela fissuração oblíqua podem ser substituídos no cálculo pela decalagem do diagrama de força no banzo tracionado dada pela expressão: ormula Com relação aos efeitos da decalagem previstos pela NBR 6118 (ABNT,2014), analise o excerto a seguir, completando suas lacunas. A decalagem permite a determinação do comprimento das barras ____________ por meio do deslocamento ____________ do diagrama de momentos fletores, sendo sempre considerada no sentido mais ____________ , de modo ____________ o momento fletor nas seções. Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas. Escolha uma: a. tracionadas / horizontal / desfavorável / aumentar. b. tracionadas / vertical / favorável / aumentar. c. comprimidas / radial / desfavorável / reduzir. d. comprimidas / vertical / desfavorável / reduzir. e. tracionadas / horizontal / favorável / reduzir.

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A alternativa correta é: a. tracionadas / horizontal / desfavorável / aumentar. Explicação: De acordo com a NBR 6118 (ABNT, 2014), a decalagem permite a determinação do comprimento das barras tracionadas por meio do deslocamento horizontal do diagrama de momentos fletores, sendo sempre considerada no sentido mais desfavorável, de modo a aumentar o momento fletor nas seções.

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