Para determinar qual material seria o mais apropriado para a aplicação, é necessário calcular a carga crítica Pcr para cada um dos materiais e comp...

Para determinar qual material seria o mais apropriado para a aplicação, é necessário calcular a carga crítica Pcr para cada um dos materiais e compará-la com o gráfico da figura 2. A carga crítica Pcr pode ser calculada a partir da seguinte fórmula: Pcr = (π² * E * I) / L². Onde: E: módulo de elasticidade do material I: momento de inércia da seção transversal da asa L: comprimento da asa. Substituindo os valores na fórmula, temos: Para a liga de alumínio: Pcr = (π² * 70 GPa * 4,7 x 10^8 mm^4) / (45 m)^2 = 1,3 MN. Para a fibra de vidro: Pcr = (π² * 85 GPa * 4,7 x 10^8 mm^4) / (45 m)^2 = 1,6 MN. Para o Kevlar: Pcr = (π² * 112 GPa * 4,7 x 10^8 mm^4) / (45 m)^2 = 2,1 MN. Para a fibra de boro: Pcr = (π² * 450 GPa * 4,7 x 10^8 mm^4) / (45 m)^2 = 8,5 MN. Comparando os valores de Pcr com o gráfico da figura 2, podemos concluir que a fibra de boro seria o material mais apropriado para a aplicação, pois apresenta o maior fator de carga de flambagem para uma dada carga aplicada. A liga de alumínio e a fibra de vidro apresentam fatores de carga de flambagem semelhantes, enquanto o Kevlar apresenta um fator de carga de flambagem intermediário.

O cálculo da carga crítica Pcr é necessário para determinar qual material é o mais apropriado para a aplicação.
A fibra de boro apresenta o maior fator de carga de flambagem para uma dada carga aplicada.
A liga de alumínio e a fibra de vidro apresentam fatores de carga de flambagem semelhantes.
O Kevlar apresenta um fator de carga de flambagem intermediário.
a) Apenas a afirmativa 1 está correta.
b) Apenas as afirmativas 1 e 2 estão corretas.
c) Apenas as afirmativas 2, 3 e 4 estão corretas.
d) Todas as afirmativas estão corretas.