A distribuição de cargas do tráfego entre as camadas de um pavimento flexível e de um pavimento rígido é diferente. No pavimento rígido, a placa absorve a maior parte das tensões, distribuindo as cargas sobre uma área relativamente maior. Já no pavimento flexível, a carga se distribui em parcelas proporcionais à rigidez das camadas, sendo que todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas. No pavimento rígido, a estruturação é mais simples, com as camadas de base e de revestimento unidas em uma única camada, desempenhando as mesmas funções que as camadas de base na pavimentação asfáltica. Pode ser necessário apenas mais uma camada de sub-base e eventual regularização do subleito da via. A qualidade do solo pouco interfere no comportamento estrutural, pois é pouco deformável e mais resistente à tração. Já no pavimento flexível, as deformações até um limite não levam ao rompimento, mas todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas. A qualidade do solo é importante, pois é submetido a altas tensões e absorve maiores deflexões. A carga se distribui em parcelas proporcionais à rigidez das camadas, sendo que as camadas mais rígidas absorvem uma parcela maior da carga.