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Explique como é feita a distribuição de cargas do tráfego entre as camadas de um pavimento flexível e de um pavimento rígido? A estruturação do pa...

Explique como é feita a distribuição de cargas do tráfego entre as camadas de um pavimento flexível e de um pavimento rígido?

A estruturação do pavimento rígido é mais simples em relação ao flexível, as camadas de base e de revestimento são unidas em uma única, desempenhando as mesmas funções que as camadas de base na pavimentação asfáltica, podendo necessitar apenas de mais uma camada de sub-base e eventual regularização do subleito da via.
No Pavimento Rígido, a placa absorve a maior parte das tensões, distribuição das cargas faz-se sobre uma área relativamente maior, qualidade de solo pouco interfere no comportamento estrutural pouco deformável e mais resistente à tração.
No Pavimento Flexível, a carga se distribui em parcelas proporcionais à rigidez das camadas, todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas, as deformações até um limite não levam ao rompimento, a qualidade do solo é importante, pois é submetido a altas tensões e absorve maiores deflexões.

Essa pergunta também está no material:

PLANEJAMENTO E EXECUÇÃO DE OBRAS VIÁRIAS Atividade 3
1 pág.

Hidrologia Faculdade de Desenvolvimento do Rio Grande do SulFaculdade de Desenvolvimento do Rio Grande do Sul

💡 1 Resposta

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A distribuição de cargas do tráfego entre as camadas de um pavimento flexível e de um pavimento rígido é diferente. No pavimento rígido, a placa absorve a maior parte das tensões, distribuindo as cargas sobre uma área relativamente maior. Já no pavimento flexível, a carga se distribui em parcelas proporcionais à rigidez das camadas, sendo que todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas. No pavimento rígido, a estruturação é mais simples, com as camadas de base e de revestimento unidas em uma única camada, desempenhando as mesmas funções que as camadas de base na pavimentação asfáltica. Pode ser necessário apenas mais uma camada de sub-base e eventual regularização do subleito da via. A qualidade do solo pouco interfere no comportamento estrutural, pois é pouco deformável e mais resistente à tração. Já no pavimento flexível, as deformações até um limite não levam ao rompimento, mas todas as camadas sofrem deformações elásticas significativas. A qualidade do solo é importante, pois é submetido a altas tensões e absorve maiores deflexões. A carga se distribui em parcelas proporcionais à rigidez das camadas, sendo que as camadas mais rígidas absorvem uma parcela maior da carga.

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