3. O conhecimento dos esforços que se desenvolvem nos motores de combustão

interna é indispensável para o dimensionamento das peças quanto à resistência e

rigidez. Por meio de um eixo de manivelas, os MCI a pistões têm uma cinemática

que parte do movimento de translação alternativo para gerar movimento rotativo. A

Figura 4.20 a seguir apresenta o mecanismo biela-manivela.

Figura 4.20 | Mecanismo do motor (biela-manivela)

Fonte: Brunetti (2012, p. 300).

Assinale a alternativa correta quanto ao equacionamento do sistema biela-manivela.

a) A posição do pistão é dada por x =(r+L)-(r cosb+Lcosb) .

b) O sistema biela-manivela apresenta apenas um grau de liberdade.

c) A velocidade instantânea do pistão é calculada por v x dx dx d dt

dt d dt d

a

w

a a

=  = = = .

Seção 4.3 / Sistema biela-manivela, sistemas de arrefecimento e projeto de motores - 213

d) A aceleração do pistão é obtida por

3

2 cos cos2 cos 4 9 5 cos6 ...

4 128

a r l

w a l a a l a

æç ö÷= çç + - + + ÷÷çè ÷ø .

e) A posição do pistão é calculada por

2

(1 cos ) (1 cos2 )

4

r

x r a L L a

æç ÷öçç ÷÷÷ è ø

= - + - .