Grátis: 3) A separação vertical das Acft em rota é obtida exigindo que estas ajustem seus altímetros com valores referentes ao: a) QFF x b) QFE ...

Engenharia Civil

Outros

3) A separação vertical das Acft em rota é obtida exigindo que estas ajustem seus altímetros com valores referentes ao:
a) QFF x b) QFE c) QNH d) QNE

a) QFF
b) QFE
c) QNH
d) QNE

Praticando Para o Saber

há 2 anos

Praticando Para o Saber

há 2 anos

1 pág.

7ª bateria RTA PP RESPOSTAS ACC

FAMIG

Respostas

há 2 anos

A alternativa correta é a letra c) QNH. A separação vertical das aeronaves em rota é obtida exigindo que estas ajustem seus altímetros com valores referentes ao QNH, que é a pressão reduzida ao nível médio do mar.

Essa resposta te ajudou?

Crie sua conta grátis para liberar essa resposta. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

1 pág.

7ª bateria RTA PP RESPOSTAS ACC

FAMIG

Mais perguntas desse material

1) A autonomia mínima exigida para um avião realizar vôo VFR noturno, deverá ser suficiente para chegar ao destino e voar mais:
a) 30 MIN x b) 45 MIN c) 15 MIN d) 60 MIN

a) 30 MIN
b) 45 MIN
c) 15 MIN
d) 60 MIN

2) Para realização de um vôo VFR em AWY é obrigatório que:
a) O piloto esteja habilitado para IFR
b) A Acft seja bimotora
x c) A Acft disponha de rádio VHF
d) A Acft tenha decolado de AD provido de órgão ATC

a) O piloto esteja habilitado para IFR
b) A Acft seja bimotora
c) A Acft disponha de rádio VHF
d) A Acft tenha decolado de AD provido de órgão ATC

4) Quando a ACFT não chegar dentro dos 30 min., após a hora prevista de chegada estimada pelo piloto ou calculada pelos órgãos ATS – a que resultar posterior, esta estará na fase de:
a) Atraso b) Alerta c) Perigo x d) Incerteza

a) Atraso
b) Alerta
c) Perigo
d) Incerteza

5) Na mensagem de socorro, a palavra usada é:
a) SOCORRO x b) May-day c) SOS d) PAN PAN

a) SOCORRO
b) May-day
c) SOS
d) PAN PAN

6) O órgão encarregado de organizar a execução das operações de busca e salvamento é o :
a) Controle de Aproximação ( APP )
b) Centro de Controle de Área ( ACC )
c) Controle de Busca e Salvamento ( CBS )
x d) Centro de Coordenação de Salvamento ( RCC )

a) Controle de Aproximação ( APP )
b) Centro de Controle de Área ( ACC )
c) Controle de Busca e Salvamento ( CBS )
d) Centro de Coordenação de Salvamento ( RCC )

7) Quando se evidencie que o combustível se tenha esgotado ou que não é suficiente para permitir o pouso seguro, a ACFT se encontra na fase de:
a) Incerteza x b) Perigo c) Alerta d) Dúvida

a) Incerteza
b) Perigo
c) Alerta
d) Dúvida

8) Uma ACFT interceptada, se equipada com transponder e equipamento rádio adequado, deverá acionar o código e efetuar chamada geral na freqüência, respectivamente:
a) 7700/freqüência da TWR b) 2000/ freqüência do ACC
x c) 7700/121,5 Mhz d) 7600/121,5 Mhz

a) 7700/freqüência da TWR
b) 2000/ freqüência do ACC
c) 7700/121,5 Mhz
d) 7600/121,5 Mhz

9) Quando uma ACFT em emergência se encontra ameaçada por um perigo grave e/ ou iminente e que requer assistência imediata, esta estará na situação de:
a) Perigo b) Urgência x c) Socorro d) NRA

a) Perigo
b) Urgência
c) Socorro
d) NRA

10) Notificação padronizada, transmitida pela ACFT em vôo ao órgão ATS, destinada a fornecer elementos essenciais à segurança do tráfego aéreo:
a) AIREP,
b) reporte de posição,
c) aeronotificação,
x d) mensagem de posição.

a) AIREP,
b) reporte de posição,
c) aeronotificação,
d) mensagem de posição.

Engenharia Civil

7ª bateria RTA PP RESPOSTAS ACC

Respostas

Crie sua conta grátis para liberar essa resposta. 🤩

Ainda com dúvidas?

Essa pergunta também está no material:

7ª bateria RTA PP RESPOSTAS ACC

1) A autonomia mínima exigida para um avião realizar vôo VFR noturno, deverá ser suficiente para chegar ao destino e voar mais: a) 30 MIN x b) 45 MIN c) 15 MIN d) 60 MIN a) 30 MINb) 45 MINc) 15 MINd) 60 MIN

4) Quando a ACFT não chegar dentro dos 30 min., após a hora prevista de chegada estimada pelo piloto ou calculada pelos órgãos ATS – a que resultar posterior, esta estará na fase de: a) Atraso b) Alerta c) Perigo x d) Incerteza a) Atrasob) Alertac) Perigod) Incerteza

5) Na mensagem de socorro, a palavra usada é: a) SOCORRO x b) May-day c) SOS d) PAN PAN a) SOCORROb) May-dayc) SOSd) PAN PAN

7) Quando se evidencie que o combustível se tenha esgotado ou que não é suficiente para permitir o pouso seguro, a ACFT se encontra na fase de: a) Incerteza x b) Perigo c) Alerta d) Dúvida a) Incertezab) Perigoc) Alertad) Dúvida

9) Quando uma ACFT em emergência se encontra ameaçada por um perigo grave e/ ou iminente e que requer assistência imediata, esta estará na situação de: a) Perigo b) Urgência x c) Socorro d) NRA a) Perigob) Urgênciac) Socorrod) NRA

Mais conteúdos dessa disciplina

1) A autonomia mínima exigida para um avião realizar vôo VFR noturno, deverá ser suficiente para chegar ao destino e voar mais:
a) 30 MIN x b) 45 MIN c) 15 MIN d) 60 MIN

a) 30 MIN
b) 45 MIN
c) 15 MIN
d) 60 MIN

4) Quando a ACFT não chegar dentro dos 30 min., após a hora prevista de chegada estimada pelo piloto ou calculada pelos órgãos ATS – a que resultar posterior, esta estará na fase de:
a) Atraso b) Alerta c) Perigo x d) Incerteza

a) Atraso
b) Alerta
c) Perigo
d) Incerteza

5) Na mensagem de socorro, a palavra usada é:
a) SOCORRO x b) May-day c) SOS d) PAN PAN

a) SOCORRO
b) May-day
c) SOS
d) PAN PAN

7) Quando se evidencie que o combustível se tenha esgotado ou que não é suficiente para permitir o pouso seguro, a ACFT se encontra na fase de:
a) Incerteza x b) Perigo c) Alerta d) Dúvida

a) Incerteza
b) Perigo
c) Alerta
d) Dúvida

9) Quando uma ACFT em emergência se encontra ameaçada por um perigo grave e/ ou iminente e que requer assistência imediata, esta estará na situação de:
a) Perigo b) Urgência x c) Socorro d) NRA

a) Perigo
b) Urgência
c) Socorro
d) NRA