Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. A organiza...

Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA:

Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais
lento de que outras áreas.
A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo
impacta e é impactada pelas políticas de transportes.
Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se
citar que a centralização de empregos implica em viagens mais longas.
Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que
a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para
localização de lojas de varejo, escritórios e residências.
Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que
apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos.


Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas.
A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes.
Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em viagens mais longas.
Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para localização de lojas de varejo, escritórios e residências.
Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos.