De acordo com Maria Yedda Linhares (LINHARES, Maria Yedda (org.) História geral do Brasil. 9.ed. Rio de Janeiro: Campus. p. 309), a partir da décad...
De acordo com Maria Yedda Linhares (LINHARES, Maria Yedda (org.) História geral do Brasil. 9.ed. Rio de Janeiro: Campus. p. 309), a partir da década de 1920, tal como no caso das ferrovias, a maior concentração de rodovias foi nas regiões
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Norte e Sul, que detinham 35% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Nordeste e Sul, que detinham 40% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Norte, que detinham 66% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Nordeste, que detinham 66% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Sul, que detinham 66% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Norte e Sul, que detinham 35% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Nordeste e Sul, que detinham 40% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Norte, que detinham 66% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Nordeste, que detinham 66% do total nacional.
A maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Sul, que detinham 66% do total nacional.
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Ed 
De acordo com Maria Yedda Linhares, a partir da década de 1920, a maior concentração de rodovias foi nas regiões Sudeste e Nordeste, que detinham 66% do total nacional.
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