A relação entre as constantes das molas obtidas na parte I do roteiro e os resultados das configurações em série é que, quando as molas são colocadas em série, a constante resultante é menor do que a constante de cada mola individualmente. Isso ocorre porque, quando as molas são colocadas em série, elas se comportam como uma única mola, com uma constante equivalente menor do que a constante de cada mola individualmente. No seu experimento, você percebeu que a constante caiu quase pela metade quando as molas foram colocadas em série. Isso ocorre porque as molas em série se tornam uma mola maior e, portanto, reduzem em média 50% a sua resistência à tração. É importante lembrar que a constante da mola é uma medida da sua rigidez, ou seja, quanto maior a constante, mais difícil é esticar a mola.
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