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s solos para fins rodoviários podem ser classificados por meio de vários métodos. O método HBR foi produto da revisão da classificação do Bureau of...

s solos para fins rodoviários podem ser classificados por meio de vários métodos. O método HBR foi produto da revisão da classificação do Bureau of Public Roads, em 1945, nos EUA. Ele baseia-se na granulometria, plasticidade e no Índice de Grupo (IG), que é um parâmetro estimativo da capacidade de suporte do solo. Considerando que uma amostra em que nenhum material é retido nas peneiras #10 e #40 tem 70% do material retido na peneira #200, apresenta LL= 25% e LP= 12% e tem aspecto areno-argiloso, pode-se afirmar que seu Índice de Plasticidade (IP), seu Índice de Grupo (IG), e seu grupo e subgrupo são, respectivamente:

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O Índice de Plasticidade (IP) é calculado subtraindo-se o Limite de Liquidez (LL) do Limite de Plasticidade (LP). Portanto, IP = LL - LP = 25% - 12% = 13%. O Índice de Grupo (IG) é calculado pela fórmula: IG = 0,2a + 0,005ac - 0,008bd - 0,01e, onde a, b, c, d e e são percentagens retidas nas peneiras #200, #40, #10, #4 e #0, respectivamente. Substituindo os valores, temos: IG = 0,2(70) + 0,005(70x25) - 0,008(0x25) - 0,01(0) = 14,5. O grupo e subgrupo do solo podem ser determinados a partir da Tabela de Classificação do Método HBR. Considerando que a amostra tem aspecto areno-argiloso, podemos verificar na tabela que o grupo é A-2 e o subgrupo é A-2-4. Portanto, a alternativa correta é a letra B) IP = 13%, IG = 14,5 e grupo/subgrupo = A-2-4.

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