Em um estudo atitudinal, realizado em um grande centro metropolitano, psicólogos sociais buscaram a mudança de atitude de usuários do metrô quanto ...

Em um estudo atitudinal, realizado em um grande centro metropolitano, psicólogos sociais buscaram a mudança de atitude de usuários do metrô quanto ao uso e conservação dos veículos durante o transporte da população. Para tanto, orientaram uma campanha publicitária que versou sobre o comportamento esperado e, de certa forma, ridicularizava o personagem cujo comportamento era inadequado. Nessa circunstância podemos dizer que:
A estratégia central da campanha foi centrada no componente afetivo da atitude (por meio do humor) de conservação do transporte público pelo seu usuário, considerando que seria essa a melhor estratégia para a alteração do comportamento do usuário, já que seria difícil focar apenas no componente cognitivo e quase impossível tratar do componente conativo das atitudes, dado que se trata de controle de vasta população.
A mudança de comportamento, no caso das atitudes, depende de como será feito o controle do reforço, considerando que, no caso, as variáveis dependentes são responsáveis pelo maior efeito de mudança atitudinal.
Em casos como esse, de um transporte de massa com milhares de pessoas utilizando o serviço, não há condições viáveis de controle e, portanto, será impossível a implantação de programas atitudinais, considerando que essa referência é aplicada somente a pequenos grupos.
O componente comportamental ou conativo das atitudes é o que mais garante mudança de comportamento, quando adequadamente controlado. Então, o procedimento correto será o de estabelecer normas mais rígidas com aplicação de multa aos infratores. Assim, teremos uma mudança rápida