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Não é um modal com muita agilidade, porém, garante custos bem menores que o rodoviário, além de uma concentração de carga muito grande, ótimo para transportes de longa distância e grandes quantidades, mas também depende de integração com outros modais.

a. Rodoviário
b. Hidroviário
c. Ferroviário
d. Duto viário
e. Aquaviário
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Ensinando Através de Questões

há 2 anos

Respostas

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há 4 meses

Vamos analisar as opções apresentadas: a) Rodoviário - Este modal é conhecido pela agilidade, mas não se encaixa na descrição de custos menores e concentração de carga. b) Hidroviário - Embora tenha custos menores e seja bom para longas distâncias, não é o mais comum para grandes quantidades em comparação com o ferroviário. c) Ferroviário - Este modal é caracterizado por custos mais baixos, grande capacidade de carga e é ideal para longas distâncias, mas não é tão ágil quanto o rodoviário. d) Duto viário - Este modal é utilizado para transporte de líquidos e gases, não se encaixando na descrição. e) Aquaviário - Este modal é utilizado para transporte marítimo, que também pode ter custos baixos, mas não é o foco principal da descrição. A descrição se encaixa melhor no modal c) Ferroviário, que é menos ágil, mas oferece custos menores e alta capacidade de carga para longas distâncias. Portanto, a resposta correta é: c) Ferroviário.

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há 2 anos

A alternativa correta é a letra c) Ferroviário. O transporte ferroviário é uma opção mais econômica para transportar grandes quantidades de carga em longas distâncias, embora não seja tão ágil quanto outros modais. Além disso, é importante destacar que muitas vezes é necessário integrar o transporte ferroviário com outros modais para garantir a eficiência da logística.

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São projetadas para determinar a eficácia de um conjunto de atividades ao invés de uma atividade individual.

a. Serviço ao cliente
b. Qualidade
c. Custo
d. Medida de produtividade
e. Mensuração de ativos

Não é um modal com muita agilidade, porém, garante custos bem menores que o rodoviário, além de uma concentração de carga muito grande, ótimo para transportes de longa distância e grandes quantidades, mas também depende de integração com outros modais.

a. Rodoviário
b. Hidroviário
c. Ferroviário
d. Duto viário
e. Aquaviário

Os elementos do processo logístico devem ter foco em:

a. Satisfação do cliente e fornecedores
b. Satisfação dos fornecedores essenciais e consumidores finais
c. Fornecedores e entrega do produto
d. Satisfação do cliente e preferência dos consumidores finais
e. Satisfação dos clientes internos e externos

São projetadas para determinar a eficácia de um conjunto de atividades ao invés de uma atividade individual.

a. Serviço ao cliente
b. Qualidade
c. Custo
d. Medida de produtividade
e. Mensuração de ativos

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