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Os métodos DNER e AASHTO se baseiam na perda de serventia da via, e o método USACE uti liza o critério de formação na formação de tri lho, na via s...

Os métodos DNER e AASHTO se baseiam na perda de serventia da via, e o método USACE uti liza o critério de formação na formação de tri lho, na via sob as rodas. O cálculo do Fator de Equivalência de Carga por Eixo deve ser considerado em tf. Considerando essas informações e o conteúdo estudado em estimativa de carga por eixo, pode-se afirmar que o FC para um eixo ETT com carga de 1 O tf, utilizando as relações do método USACE, é:

a) 0,1819.
b) 4,2057.
c) 0,0502.
d) 4,1194.
e) 9,9298.

Essa pergunta também está no material:

Projeto de Estradas - AOL 04 2024 1A
6 pág.

Projetos de Estradas Faculdade Maurício de Nassau de RecifeFaculdade Maurício de Nassau de Recife

💡 1 Resposta

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O cálculo do Fator de Equivalência de Carga por Eixo (FC) para um eixo ETT com carga de 10 tf, utilizando as relações do método USACE, é de 0,1819. Portanto, a alternativa correta é a letra a).

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