Vamos analisar cada uma das alternativas com base na IS-247 do DNIT e no Método de Dimensionamento Nacional – MeDiNa: A) O esqueleto mineral deve ser avaliado pelo método denominado faixa de agregados dominantes. - Esta afirmação é verdadeira, pois a avaliação do esqueleto mineral é um aspecto importante no projeto das misturas asfálticas. B) Todos os corpos de prova podem ser compactados com equipamento Marshall ou giratório, com exceção do ensaio de módulo de resiliência, cujo corpo de prova só pode ser obtido utilizando o compactador giratório. - Esta afirmação é correta, pois o módulo de resiliência realmente requer um método específico de compactação. C) Os ensaios de Flow Number (FN) e de módulo dinâmico determinam a classe de desempenho da mistura asfáltica. - Embora esses ensaios sejam importantes, a afirmação não é totalmente precisa em relação à determinação da classe de desempenho. D) Os ensaios mínimos são: ensaio de fadiga por compressão diametral, Flow Number (FN), módulo de resiliência, determinação do dano por umidade induzida e adesividade entre agregado graúdo e ligante betuminoso. - Esta opção parece incluir uma lista abrangente de ensaios que são relevantes para o projeto das misturas asfálticas. E) Um valor de CDI (DNIT 426/2020-IE) maior que 50 pode indicar misturas não adequadas quanto à deformação permanente. - Esta afirmação é verdadeira, pois um CDI elevado pode indicar problemas de desempenho. Após analisar as alternativas, a opção que apresenta informações mais completas e corretas sobre os ensaios mínimos necessários no projeto básico das misturas asfálticas é a D. Portanto, a resposta correta é: D) Os ensaios mínimos são: ensaio de fadiga por compressão diametral, Flow Number (FN), módulo de resiliência, determinação do dano por umidade induzida e adesividade entre agregado graúdo e ligante betuminoso.