Quando o ônibus espacial Columbia decolou do Kennedy Space Center, na Flórida, em 12 de abril de 1981, para começar a primeira missão dos ônibus es...

Quando o ônibus espacial Columbia decolou do Kennedy Space Center, na Flórida, em 12 de abril de 1981, para começar a primeira missão dos ônibus espaciais, o sonho de ter uma espaçonave reutilizável tornou-se realidade. Desde então, a Nasa já lançou mais de 100 outras missões. No entanto, o problema foi que o preço dessas missões espaciais é muito alto (cerca de 22 mil dólares por quilograma transportado).

Um elevador espacial, puxado por uma fita de nanotubos de carbono, promete ser a solução buscada para baratear esse tipo de transporte (em torno de 800 dólares por quilograma transportado). A peça principal do elevador será a fita composta de nanotubos de carbono, que tem apenas alguns centímetros de largura e é quase tão fina quanto um pedaço de papel. Os nanotubos de carbono têm o potencial para suportarem uma força 100 vezes mais intensa por unidade de área do que o aço e são tão flexíveis quanto o plástico. No projeto, a propulsão dos elevadores será feita por feixes de laser.

BOSNOR, K. Como funcionarão os elevadores espaciais. Como tudo funciona. Disponível em: ciencia.hsw.uol.com.br. Acesso em: 1 ago. 2015. 

A sensível redução de custos de transporte decorre do fato de que os elevadores espaciais

 a) dispensam o uso de combustíveis motores a explosão.

 b) são isentos de atrito dada a estrutura dos nanotubos de carbono.

 c) viajam a maior parte do tempo em um espaço onde a gravidade é nula.

 d) possuem o ponto de chegada em um local em que o ar é muito rarefeito.

 e) executam um movimento vertical em direção a um ponto fixo no espaço.