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Os dois principais ciclos usados nos motores de combustão interna são o ciclo Otto e o ciclo Diesel. O ciclo Otto também é conhecido como ciclo de ...

Os dois principais ciclos usados nos motores de combustão interna são o ciclo Otto e o ciclo Diesel. O ciclo Otto também é conhecido como ciclo de combustão de volume constante ou ignição por centelha, e o ciclo Diesel é também conhecido como combustão de pressão constante ou ciclo de ignição por compressão. Correlacione conforme mostra abaixo, se a afirmação é verdadeira ou falsa, segundo a sequência de operações do ciclo Diesel de quatro tempos: ( ) Na admissão, o pistão puxa a mistura combustível + ar para dentro do cilindro. ( ) Na compressão, as válvulas fechadas, aumentando a temperatura da mistura. Em seguida, a vela de ignição provoca uma faísca para explodir a mistura ao final do curso do cilindro. ( ) Na expansão, há um golpe reativo de força, resultante da combustão da mistura combustível + ar. ( ) No escape, há um processo que empurra os gases queimados para fora do cilindro. Escolha uma opção: V, F, V, V F, F, V, V F, V, F, V F, V, V, V

💡 2 Respostas

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A sequência correta é: F, V, V, V. Explicação: - Na admissão, o pistão puxa a mistura combustível + ar para dentro do cilindro (opção Falsa). - Na compressão, as válvulas fechadas, aumentando a temperatura da mistura. Em seguida, a vela de ignição provoca uma faísca para explodir a mistura ao final do curso do cilindro (opção Verdadeira). - Na expansão, há um golpe reativo de força, resultante da combustão da mistura combustível + ar (opção Verdadeira). - No escape, há um processo que empurra os gases queimados para fora do cilindro (opção Verdadeira).

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Werbson Bandeira Ferreira

Os dois principais ciclos usados nos motores de combustão interna são o ciclo Otto e o ciclo Diesel. O ciclo Otto também é conhecido como ciclo de combustão de volume constante ou ignição por centelha, e o ciclo Diesel é também conhecido como combustão de pressão constante ou ciclo de ignição por compressão.

Correlacione conforme mostra abaixo, se a afirmação é verdadeira ou falsa, segundo a sequência de operações do ciclo Diesel de quatro tempos: 

(  ) Na admissão, o pistão puxa a mistura combustível + ar para dentro do cilindro.

(  ) Na compressão, as válvulas fechadas, aumentando a temperatura da mistura. Em seguida, a vela de ignição provoca uma faísca para explodir a mistura ao final do curso do cilindro.

(  ) Na expansão, há um golpe reativo de força, resultante da combustão da mistura combustível + ar.

(  ) No escape, há um processo que empurra os gases queimados para fora do cilindro.

Escolha uma opção:

V, F, V, V

F, V, V, V

F, F, V, V CORRETA

F, V, F, V

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