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Nos motores do ciclo diesel a ignição ocorre por auto ignição, no contato do combustível injetado com ar aquecido pela compressão provocada pelo pi...

Nos motores do ciclo diesel a ignição ocorre por auto ignição, no contato do combustível injetado com ar aquecido pela compressão provocada pelo pistão. O combustível é injetado na câmara ligeiramente antes do tempo desejado para a combustão, quando o êmbolo está próximo do final do curso de compressão. Como a temperatura e a pressão do ar estão acima do ponto de ignição do combustível, ele entra em combustão alguns instantes depois do início da injeção. O tempo entre o instante inicial de injeção e o instante de início de combustão é conhecido como atraso de ignição ou atraso de combustão.

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Isso mesmo, nos motores do ciclo diesel a ignição ocorre por auto ignição, no contato do combustível injetado com ar aquecido pela compressão provocada pelo pistão. O combustível é injetado na câmara ligeiramente antes do tempo desejado para a combustão, quando o êmbolo está próximo do final do curso de compressão. Como a temperatura e a pressão do ar estão acima do ponto de ignição do combustível, ele entra em combustão alguns instantes depois do início da injeção. O tempo entre o instante inicial de injeção e o instante de início de combustão é conhecido como atraso de ignição ou atraso de combustão.

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