Prezados alunos, compartilhamos muitos conceitos sobre prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos ao longo da disciplina Segurança de Voo e...

Prezados alunos, compartilhamos muitos conceitos sobre prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos ao longo da disciplina Segurança de Voo e Gerenciamento do Risco Operacional. Agora todos tem uma boa base para trabalhar a prevenção de acidentes aeronáuticos com o uso de programas e ferramentas importantes que existem atualmente nas empresas e organizações ligadas à aviação; principalmente a identificação de perigos e a necessidade de avaliar a severidade e probabilidade de suas consequências para finalmente ser possível gerenciar o risco.  

Com base nas informações que compartilhamos ao longo das nossas webs conferências analise o relatório do CENIPA sobre a investigação do acidente com o voo TAM JJ3054, ocorrido em 17 de julho de 2007, que é muito rico em relação aos diversos fatores contribuintes de um acidente aeronáutico. Após a leitura e análise crítica do relatório, delimite o seu estudo ao fator operacional deste acidente, e elabore uma dissertação sobre os tópicos elencados a seguir:  

Dentro do fator operacional, descreva como as condições meteorológicas de pouso no Aeroporto de São Paulo (Congonhas), com chuva presente no momento do pouso, tornando a pista contaminada, pode ter contribuído para este acidente. 

Dentro do fator operacional, descreva as características do treinamento da empresa para a aeronave A320, na época do acidente, e sua influência neste acidente, pois havia uma diferença entre o treinamento da TAM e da AIRBUS.  

Dentro do fator operacional descreva a influência da política de “abastecimento econômico” da empresa neste acidente, levando mais combustível que o necessário. 

Dentro do fator operacional, descreva como a coordenação de cabine (CRM) pode ter contribuído para este acidente, pois haviam dois comandantes neste voo (PILOT FLYING e PILOT NOT FLYING) devido a falta de copilotos. 

Segue a identificação do relatório deste acidente com o respectivo link para baixar o relatório que deverá ser analisado (focar no Fator Operacional). 

RELATÓRIO FINAL A – Nº 67/CENIPA/2009 do Acidente TAM JJ3054  

http://www.potter.net.br/media/rf/pt/pr_mbk_17_07_2007.pdf 

Fonte: CENIPA. Disponível em: . Acesso em: 22 dez. 2023. 

Após realizar suas reflexões, elabore um pequeno texto, contendo o máximo de 20 a 30 linhas, expondo sua argumentação, acerca do solicitado. 

Prezados alunos, compartilhamos muitos conceitos sobre prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos ao longo da disciplina Segurança de Voo e Gerenciamento do Risco Operacional. Agora todos tem uma boa base para trabalhar a prevenção de acidentes aeronáuticos com o uso de programas e ferramentas importantes que existem atualmente nas empresas e organizações ligadas à aviação; principalmente a identificação de perigos e a necessidade de avaliar a severidade e probabilidade de suas consequências para finalmente ser possível gerenciar o risco.  

Com base nas informações que compartilhamos ao longo das nossas webs conferências analise o relatório do CENIPA sobre a investigação do acidente com o voo TAM JJ3054, ocorrido em 17 de julho de 2007, que é muito rico em relação aos diversos fatores contribuintes de um acidente aeronáutico. Após a leitura e análise crítica do relatório, delimite o seu estudo ao fator operacional deste acidente, e elabore uma dissertação sobre os tópicos elencados a seguir:  

Dentro do fator operacional, descreva como as condições meteorológicas de pouso no Aeroporto de São Paulo (Congonhas), com chuva presente no momento do pouso, tornando a pista contaminada, pode ter contribuído para este acidente. 

Dentro do fator operacional, descreva as características do treinamento da empresa para a aeronave A320, na época do acidente, e sua influência neste acidente, pois havia uma diferença entre o treinamento da TAM e da AIRBUS.  

Dentro do fator operacional descreva a influência da política de “abastecimento econômico” da empresa neste acidente, levando mais combustível que o necessário. 

Dentro do fator operacional, descreva como a coordenação de cabine (CRM) pode ter contribuído para este acidente, pois haviam dois comandantes neste voo (PILOT FLYING e PILOT NOT FLYING) devido a falta de copilotos. 

Segue a identificação do relatório deste acidente com o respectivo link para baixar o relatório que deverá ser analisado (focar no Fator Operacional). 

RELATÓRIO FINAL A – Nº 67/CENIPA/2009 do Acidente TAM JJ3054  

http://www.potter.net.br/media/rf/pt/pr_mbk_17_07_2007.pdf 

Fonte: CENIPA. Disponível em: . Acesso em: 22 dez. 2023. 

Após realizar suas reflexões, elabore um pequeno texto, contendo o máximo de 20 a 30 linhas, expondo sua argumentação, acerca do solicitado.