a mistura do ar-combustível é comprimida na parte exterior, fora dos cilindros do motor. o ar alcança menor temperatura, comparada à de autoigniç...

a mistura do ar-combustível é comprimida na parte exterior, fora dos cilindros do motor. o ar alcança menor temperatura, comparada à de autoignição do combustível, na combustão. a injeção de combustível começa e termina no tempo de expansão neste tipo de ciclo. o ciclo Otto possui semelhança com o ciclo diesel de quatro tempos, devido aos cilindros. a expansão do ar-combustível possibilita o aumento da temperatura do fluido.