A infraestrutura de transportes somente pode ser avaliada em função do que se pretende dela. A movimentação de cargas exige redução permanente de c...

A infraestrutura de transportes somente pode ser avaliada em função do que se pretende dela. A movimentação de cargas exige redução permanente de custos logísticos, o que exige um exame da cadeia multimodal e não apenas de modais isolados. Exige, ainda, redução permanente de acidentes, redução de tempos de deslocamento e de armazenamento. E ainda demanda qualidade no atendimento, objetivando a fidelização dos mercados e o fortalecimento econômico nos setores envolvidos.

Desta forma, de acordo com a literatura estudada, quais seriam os produtos/mercadorias que ainda podem ser considerados como um "caos logístico, por ainda não possuírem todas as pontas da cadeia de suprimentos, bem estabelecida?

Escolha uma opção:

a. A soja, o açúcar, os contêineres e os produtos siderúrgicos - pois não possuem um gerenciamento de transportes eficiente, no ponta a ponta.

b. O açúcar e o aço, uma vez que ainda se deparam com custos logísticos impensáveis para as transportadoras presentes no Brasil.

c.

O milho e o trigo - uma vez que ainda se deparam com questões logísticas relacionadas a custos de embarque e desembarque.

d. A soja, o açúcar e o petróleo, pois enfrentam a sazonalidade constante da demanda do mercado, impactando nas tarifas dos modais. 

e. Somente os contêineres, pois ainda não foi encontrada uma solução para sua movimentação nos portos - além de embarcadores que saibam lidar com questões burocráticas brasileiras legais.