Questão 5/10 - Combustíveis, Lubrificantes e Aditivos Um dos componentes do Diesel que é poluente é o enxofre. A medida que vão evoluindo os proces...

Questão 5/10 - Combustíveis, Lubrificantes e Aditivos Um dos componentes do Diesel que é poluente é o enxofre. A medida que vão evoluindo os processos de refino do petróleo e obtenção do combustível, busca-se cada vez mais a redução do teor de enxofre do Diesel. No Brasil são comercializados dois principais tipos de Diesel em função do teor de enxofre que são: A Diesel S10, de uso urbano, com 10 partes por milhão de enxofre e o S500, de uso rodoviário, com 500 partes por milhão do teor de enxofre. B Diesel S100, de uso urbano, com 100 partes por milhão de enxofre e o S700, de uso rodoviário, com 700 partes por milhão do teor de enxofre. C Diesel S200, de uso urbano, com 200 partes por milhão de enxofre e o S600, de uso rodoviário, com 600 partes por milhão do teor de enxofre. D Diesel S300, de uso urbano, com 300 partes por milhão de enxofre e o S800, de uso rodoviário, com 800 partes por milhão do teor de enxofre.