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1) O transporte coletivo motorizado de qualidade é um dos principais meios para garantir o direito à locomoção, uma vez que permite o acesso aos se...

1) O transporte coletivo motorizado de qualidade é um dos principais meios para garantir o direito à locomoção, uma vez que permite o acesso aos serviços públicos, aos equipamentos urbanos e ao mercado de trabalho. Porém, o número crescente de veículos privados em circulação e do número de viagens incitam a reflexão a respeito de seu funcionamento, cuja abordagem engloba aspectos amplos do planejamento. A partir de tal entendimento e com base em seus conhecimentos a respeito dos sistemas de transporte, analise as afirmações a seguir. I. A gestão de transporte que não prioriza o transporte coletivo transfere para a população o ônus e o custo de desperdício de energia. II. Os planejadores urbanos devem coordenar ações que promovam a diversidade entre os modos de transporte, sem priorizar uma única modalidade. III. A melhor alternativa para o quadro de mobilidade urbana é a ampliação dos espaços de circulação, de modo a viabilizar a articulação do sistema viário e a otimização de seu funcionamento. IV. As cidades devem ser planejadas e projetadas a partir do funcionamento das redes de mobilidade urbana, para que sejam potencializados os deslocamentos não motorizados e coletivos, além da articulação entre os sistemas de transportes disponíveis. Escolha a alternativa que contém as informações corretas. Alternativas: I e II. I, II e IV. I e IV. I, II e III. I, III e IV. Código da questão: 76068

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Vamos analisar cada afirmação: I. A gestão de transporte que não prioriza o transporte coletivo transfere para a população o ônus e o custo de desperdício de energia. Esta afirmação está correta, pois o transporte coletivo é mais eficiente e sustentável em termos de energia. II. Os planejadores urbanos devem coordenar ações que promovam a diversidade entre os modos de transporte, sem priorizar uma única modalidade. Essa afirmação também está correta, pois a diversidade de modos de transporte é essencial para uma mobilidade urbana eficiente. III. A melhor alternativa para o quadro de mobilidade urbana é a ampliação dos espaços de circulação, de modo a viabilizar a articulação do sistema viário e a otimização de seu funcionamento. Essa afirmação está incorreta, pois a simples ampliação dos espaços de circulação não é a única solução para a mobilidade urbana. IV. As cidades devem ser planejadas e projetadas a partir do funcionamento das redes de mobilidade urbana, para que sejam potencializados os deslocamentos não motorizados e coletivos, além da articulação entre os sistemas de transportes disponíveis. Essa afirmação está correta, pois a integração dos diferentes modos de transporte é fundamental para uma mobilidade urbana eficiente. Portanto, a alternativa correta é: I e II.

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