a. Muito – Média.
b. Muito – Pequena.
c. Pouco – Pequena.
d. Muito – Grande.
e. Pouco – Grande.
Respostas
Ed 
há 6 meses
Para responder a essa questão, precisamos analisar o contexto da construção de estradas e a importância do movimento de terra no custo total da obra. O movimento de terra é uma etapa crucial em projetos de engenharia de estradas, pois envolve a remoção e o transporte de grandes volumes de solo, o que pode ser bastante custoso. Portanto, o custo desse movimento de terra é geralmente considerado muito significativo no custo total da obra. Além disso, a importância de minimizar esse custo na fase de projeto é grande, pois um bom planejamento pode reduzir significativamente os gastos e otimizar a execução da obra. Analisando as alternativas: a. Muito – Média. (não é a melhor escolha) b. Muito – Pequena. (não é a melhor escolha) c. Pouco – Pequena. (não é a melhor escolha) d. Muito – Grande. (esta opção faz sentido) e. Pouco – Grande. (não é a melhor escolha) Portanto, a alternativa correta que preenche as lacunas é: d. Muito – Grande.
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Ed
ano passado
Analisando a descrição da questão, é fundamental compreender a importância do movimento de terra na construção de estradas. O custo do movimento de terra pode representar uma parcela significativa do custo total da obra, sendo um fator de extrema importância a ser considerado durante o projeto. Dessa forma, a alternativa que preenche corretamente as lacunas é: d. Muito – Grande. Isso porque o custo do movimento de terra é muito significativo no custo total da obra e é de grande importância na hora do projeto.
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Sendo assim, com base nas informações destacadas no enunciado, estamos nos referindo a qual conceito?
a. Terraplenagem.
b. Execução de fundação.
c. Execução de alvenaria.
d. Mineração.
e. Dimensionamento de drenagem.
a respeito do conteúdo, analise as afirmativas a seguir quanto aos tipos de dispositivos de drenagem. I. Dissipador de energia. II. Túnel. III. Passarela. IV. Saída d’água. V. Gabião. VI. Sarjeta de corte. Está correto o que se afirma em:
I. Dissipador de energia.
II. Túnel.
III. Passarela.
IV. Saída d’água.
V. Gabião.
VI. Sarjeta de corte.
a. II, IV e VI, apenas.
b. I, III e V, apenas.
c. I, IV e VI, apenas.
d. III e V, apenas.
e. IV e V, apenas.
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