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A respeito desse sistema de protensão, assinale a alternativa incorreta.
A injeção de nata de cimento dentro das bainhas tem apenas a função de proteger o aço das armaduras ativas da corrosão.
No sistema de pós-tração, o tracionamento da armadura ativa só pode ser realizado depois do endurecimento do concreto.
Um cabo de protensão é formado por, pelo menos, estes elementos: cordoalhas, ancoragens e bainha.
Depois de executado o alongamento de todas as armaduras dos cabos, as cordoalhas são cortadas e o nicho da ancoragem é preenchido com pasta de cimento para a proteção contra a corrosão.
Os cabos possuem traçado reto ou parabólico, podendo ser definidos em função do diagrama de momentos fletores da viga.
a) I e IV, apenas.
b) II, apenas.
c) III e IV, apenas.
d) Todas estão corretas.
e) I, II, III, apenas.
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Avaliação Estruturas em concreto protendido e em concreto especial
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Avaliação Estruturas em concreto protendido e em concreto especial

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Vamos analisar cada afirmativa: 1. A injeção de nata de cimento dentro das bainhas tem apenas a função de proteger o aço das armaduras ativas da corrosão. Correto. Essa é uma função importante da injeção de nata de cimento. 2. No sistema de pós-tração, o tracionamento da armadura ativa só pode ser realizado depois do endurecimento do concreto. Correto. No sistema de pós-tração, o tracionamento da armadura ativa é feito após o endurecimento do concreto. 3. Um cabo de protensão é formado por, pelo menos, estes elementos: cordoalhas, ancoragens e bainha. Correto. Esses são elementos essenciais de um cabo de protensão. 4. Depois de executado o alongamento de todas as armaduras dos cabos, as cordoalhas são cortadas e o nicho da ancoragem é preenchido com pasta de cimento para a proteção contra a corrosão. Correto. Esse é um procedimento comum para proteger as cordoalhas contra a corrosão. 5. Os cabos possuem traçado reto ou parabólico, podendo ser definidos em função do diagrama de momentos fletores da viga. Incorreto. O traçado dos cabos de protensão não é definido em função do diagrama de momentos fletores da viga, mas sim em função de outros critérios de projeto. Portanto, a alternativa que contém todas as afirmativas corretas é: a) I e IV, apenas.

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Com relação a esses estados limites de serviço, identifique quais das afirmacoes a seguir estão corretas:
No estado limite de compressão excessiva ELS-CE, a tensão de compressão no concreto não pode ser maior que 70% do fck no momento da aplicação da protensão ou em outra fase posterior.
Em geral, ao se aplicar a protensão com idade inferior a 28 dias, a resistência à compressão característica do concreto pode ser estimada por meio do coeficiente β1 da NBR6118:2014.
No estado limite de formação de fissuras ELS-F, a tensão normal de tração σt em uma seção transversal não pode exceder o valor que inicia a formação de fissuras no concreto.
Na verificação do estado limite de descompressão ELS-D, a seção transversal pode ter pelo menos um ponto com tensão normal de tração, desde que não haja a fissuração do concreto.
a) I e IV, apenas.
b) II, apenas.
c) III e IV, apenas.
d) Todas estão corretas.
e) I, II, III, apenas.

A respeito da verificação do estado limite último de flexão, no domínio 3, em vigas protendidas com cabos aderentes, analise as afirmativas a seguir e identifique as corretas:
No domínio 3 de flexão, o processo de ruptura se inicia pela deformação exagerada das armaduras passivas e ativas de flexão e pela acentuada fissuração do concreto tracionado.
No instante em que se atinge sua resistência à compressão, o concreto se esmaga e provoca a ruína final da viga.
Na verificação de uma viga protendida no ELU, se escolhe uma área de aço qualquer para a armadura passiva, obtendo-se em seguida o momento fletor resistente MRd da seção; no caso de o momento resistente de cálculo da seção ser insuficiente para absorver o momento solicitante de cálculo, ou seja, MRdA tensão na armadura ativa aderente σpd é função da deformação local εp na altura do cabo de protensão e dos diagramas σ x ε do aço empregado.
Com as resultantes de compressão no concreto comprimido e as resultantes de tração nas armaduras ativa e passiva, pode-se obter o momento resistente MRd da seção transversal pela equação de equilíbrio dos momentos em relação à linha neutra.
a) I, IV e V, apenas.
b) II, III e IV, apenas.
c) Todas as alternativas estão corretas.
d) III, IV e V, apenas.
e) I e II, apenas.

Com relação aos cabos pós-tracionados com aderência posterior é incorreto afirmar que:
Durante a aplicação da protensão, a transferência da força de compressão para o elemento é feita apenas por meio das ancoragens nas extremidades do cabo.
A injeção da calda de cimento tem apenas a função de produzir a aderência entre a armadura e o concreto.
Depois da formação da aderência, as ancoragens nas extremidades dos cabos já cumpriram sua função e não são mais necessárias no funcionamento estrutural do elemento.
Em função da aderência que se forma com o endurecimento da pasta de cimento, o aço da armadura ativa e o concreto adjacente passam a se deformar em conjunto.
Uma das funções da injeção de calda de cimento é a proteção do aço contra a corrosão.
a) Durante a aplicação da protensão, a transferência da força de compressão para o elemento é feita apenas por meio das ancoragens nas extremidades do cabo.
b) A injeção da calda de cimento tem apenas a função de produzir a aderência entre a armadura e o concreto.
c) Depois da formação da aderência, as ancoragens nas extremidades dos cabos já cumpriram sua função e não são mais necessárias no funcionamento estrutural do elemento.
d) Em função da aderência que se forma com o endurecimento da pasta de cimento, o aço da armadura ativa e o concreto adjacente passam a se deformar em conjunto.
e) Uma das funções da injeção de calda de cimento é a proteção do aço contra a corrosão.

Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:

a) Relaxação; retração; fluência.
b) Corrosão; cura; flecha.
c) Relaxação; cura; fluência.
d) Corrosão; relaxação; deflexão.
e) Fluência; retração; flecha.

Uma determinada viga de concreto protendido com seção T e concreto com resistência à compressão característica aos 28 dias, fck de 40 MPa e cimento CPV-ARI, terá a aplicação da força de protensão 3 dias depois de ser concretada. Determine os limites para a tensão de compressão no estado limite de compressão excessiva ELS-CE e para a tensão de tração no estado limite de formação de fissura ELS-F.

• Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 18,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 2,24 Mpa. checkCORRETO
• Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 38,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 4,24 Mpa.
• Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 180,56 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 20,24 Mpa.
• Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 38 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 5 Mpa.
• Limite da tensão de compressão no concreto no ELS-CE: 280 Mpa; Limite da tensão de tração no concreto no ELS-F para seção T: 32 Mpa.

O sistema de protensão com pré-tração é usado na fabricação de elementos pré-moldados, como as vigas de seção I da Figura 1 abaixo. A respeito das etapas de fabricação de elementos pré-moldados com o sistema de pré-tração, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):
( ) Ao serem cortados os fios, há imediatamente a transferência do esforço de compressão para o elemento pré-moldado exclusivamente pela aderência entre aço e concreto.
( ) No sistema de pré-tração os cabos precisam ser retos, não havendo a possibilidade de se usarem cabos com traçado parabólico.
( ) Após a liberação dos fios das ancoragens, os cabos de protensão são preenchidos com nata de cimento para proteção contra corrosão.
( ) Os fios de aço devem ser pré-alongados na pista de protensão com o concreto ainda fresco antes do início da pega.
• V-V-F-F-F. checkCORRETO
• V-F-V-F-F.
• F-F-V-V-F.
• V-F-V-F-F.
• F-F-V-V-F.

As perdas progressivas de protensão são decorrentes de fenômenos lentos e gradativos com variação de deformações e tensões no concreto e no aço. Leia e associe as informações indicadas por letras e números conforme o tipo de perda e a descrição do fenômeno.
I. Perda por fluência.
II. Perda por retração.
III. Perda por relaxação.
• I-C; II-B; III-A.
• I-C; II-A; III-B. checkCORRETO
• I-A; II-B; III-C.
• I-A; II-C; III-B.
• I-B; II-A; III-C.

Com relação às perdas imediatas de protensão em elementos de concreto protendido, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):
( ) Nas peças pré-moldadas com o sistema de pré-tração, não há cabos com bainhas e ancoragens individuais, assim as perdas imediatas são unicamente devido ao encurtamento elástico do concreto.
( ) Nos elementos protendidos com o sistema de pós-tração, o alongamento sucessivo dos vários cabos de uma viga ocorre simultaneamente com a deformação imediata do concreto, não havendo assim perda de protensão por encurtamento elástico.
( ) Nos trechos de cabo com curvatura parabólica, o desvio da trajetória da armadura faz surgir elevadas tensões de atrito no contato com a bainha, provocando perdas de protensão. Já nos trechos retos do cabo não ocorrem perdas por atrito, porque não há esse contato entre armadura e bainha. Também surgem tensões de atrito em função de ligeiras ondulações parasitas da bainha e do contato entre cordoalhas de um mesmo cabo.
( ) Para atenuar as perdas por atrito em cabos longos, as alternativas seriam aplicar a protensão pelas duas pontas ou, em casos mais críticos, dividir o cabo em trechos mais curtos com ancoragens passivas intermediárias.
( ) Durante a liberação da armadura pelo equipamento hidráulico, há o retorno das cordoalhas em alguns milímetros até sua completa fixação na ancoragem. Essa acomodação causa um encurtamento no aço, gerando uma perda da tensão inicial de protensão.
• V – V – F – V – F.
• F – F – V – F – V.
• V – V – V – F – F.
• V – F – F – V – V. checkCORRETO
• F – F – V– V – F.

A respeito desse sistema de protensão, assinale a alternativa incorreta.
A injeção de nata de cimento dentro das bainhas tem apenas a função de proteger o aço das armaduras ativas da corrosão.
No sistema de pós-tração, o tracionamento da armadura ativa só pode ser realizado depois do endurecimento do concreto.
Um cabo de protensão é formado por, pelo menos, estes elementos: cordoalhas, ancoragens e bainha.
Depois de executado o alongamento de todas as armaduras dos cabos, as cordoalhas são cortadas e o nicho da ancoragem é preenchido com pasta de cimento para a proteção contra a corrosão.
Os cabos possuem traçado reto ou parabólico, podendo ser definidos em função do diagrama de momentos fletores da viga.
a) I e IV, apenas.
b) II, apenas.
c) III e IV, apenas.
d) Todas estão corretas.
e) I, II, III, apenas.

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