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Qual é o produto que permite a utilização do cimento asfáltico de petróleo (CAP), na forma líquida, à temperatura ambiente, com uma viscosidade compatível com o seu uso, sendo utilizado como solvente a gasolina ou a nafta (fração leve)?

A) emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida.
B) emulsão asfáltica aniônica de ruptura média.
C) asfalto diluído tipo cura média.
D) asfalto diluído tipo cura rápida.

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Quiz Pavimentação

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Analisando as opções apresentadas: A) emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida - As emulsões asfálticas são compostas por água e asfalto, e a catiônica de ruptura rápida é utilizada para aplicações que exigem secagem rápida. B) emulsão asfáltica aniônica de ruptura média - A emulsão aniônica de ruptura média é mais comum em aplicações de pavimentação. C) asfalto diluído tipo cura média - O asfalto diluído é uma mistura de asfalto e solventes, sendo utilizado em diversas aplicações. D) asfalto diluído tipo cura rápida - O asfalto diluído de cura rápida é utilizado quando se deseja uma secagem mais rápida. Considerando que o produto deve permitir a utilização do cimento asfáltico de petróleo (CAP) na forma líquida à temperatura ambiente, com uma viscosidade compatível com seu uso, e sendo utilizado como solvente a gasolina ou nafta, a opção que melhor se encaixa é: D) asfalto diluído tipo cura rápida.

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O sistema rodoviário brasileiro classifica os pavimentos em dois grandes grupos: rígidos e flexíveis. O emprego de cada um deles vai depender da escolha dos materiais empregados nas obras de pavimentação. Acerca desses pavimentos, analise as assertivas a seguir:
I. O Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) é utilizado nas camadas de revestimentos de pavimentação rígida.
II. Os pavimentos rígidos apresentam uma maior resistência às deformações permanentes quando comparados aos pavimentos flexíveis.
III. As trilhas de roda são típicas patologias que ocorrem nos pavimentos flexíveis.
IV. O concreto de cimento Portland é utilizado na execução da camada de revestimento dos pavimentos flexíveis.
Quais estão corretas?

A Apenas I e II.
B Apenas II e III.
C Apenas I, II e III.
D Apenas II, III e IV.
E I, II, III e IV.

A compactação dos solos é utilizada em diversos tipos de obra, sobretudo na pavimentação. Acerca do controle tecnológico da compactação dos solos, julgue o item.
O método do frasco de areia é um dos mais utilizados para a determinação do peso específico aparente durante o controle de compactação.

Certo
Errado

O Departamento Nacional de Infraestruturas e Transportes – DNIT, define Tratamento Superficial Duplo – TSD, como sendo “a camada de revestimento do pavimento constituída por duas aplicações de ligante asfáltico, cada uma coberta por camada de agregado mineral e submetida à compressão”. Quais são os ligantes asfálticos empregados neste tipo de pavimento?

A Asfalto diluído CM-30, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.
B Emulsão asfáltica do tipo EAI, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.
C Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.
D Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.

O CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo) é um ligante betuminoso obtido pela destilação do petróleo e apresenta qualidades e consistência próprias para o uso na construção e manutenção de pavimentos asfálticos. Pode ser classificado em CAP 30/45, CAP 50/70, CAP 85/100 e CAP 150/200. Assinale a alternativa abaixo que apresenta a característica a que se refere essa classificação.

A Ductilidade
B Penetração
C Resistência Mecânica
D Viscosidade Saybolt-Furol
E Ponto de Fulgor

Os Asfaltos Diluídos (AD) são obtidos por adição de um solvente (destilado leve de petróleo). Resultam de um material de menos viscosidade, que pode ser aplicado ou misturado a temperaturas mais baixas, o que facilita a colocação, mas diminuído de poder aglutinante. São considerados ensaios com asfaltos diluídos, EXCETO:

A pH
B Ductibilidade.
C Peneiramento
D Ponto de fulgor.
E Teor de betume.

Em relação a pavimentações asfálticas, é correto afirmar que uma das principais funções do tratamento superficial duplo (TSD) é

A aumentar substancialmente a resistência estrutural do pavimento.
B proporcionar uma camada de rolamento de pequena espessura, mas de alta resistência ao desgaste.
C corrigir irregularidades, caso seja aplicado em pistas com defeito.
D facilitar a drenagem superficial, por proporcionar um revestimento com alta porosidade.
E impedir deformações da infraestrutura, por proporcionar um revestimento com rigidez elevada

Sobre pavimentação, leia as alternativas a seguir e selecione aquela que contenha uma sentença INCORRETA:

A Subleito é o terreno de fundação do pavimento.
B Greide do leito é o perfil longitudinal do leito.
C O pavimento flexível é constituído de placas de concreto.
D Existem dois tipos básicos de pavimentos: rígidos e flexíveis.

Um pavimento é uma estrutura constituída, em geral, por 4 camadas. Entretanto, como camada corretiva do terreno de fundação emprega-se, às vezes, mais uma camada denominada reforço. Qual é essa camada?

A da base.
B do subleito.
C da sub-base.
D do revestimento.
E do CBUQ.

Os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que se destina a receber a carga dos veículos e também as ações climáticas. Sobre os tipos de revestimentos é INCORRETO afirmar que:

A O concreto asfáltico denso, usinado a quente, é uma mistura asfáltica tipicamente resistente. Graças ao arranjo bem graduado das partículas, a quantidade de ligante asfáltico requerida para cobrir as partículas e ajudar a preencher os vazios não pode ser muito elevada, por a mistura necessita atingir de 3% a 5% de teor vazios com ar após a compactação.
B As misturas asfálticas abertas do tipo “camada porosa de atrito” mantem uma grande porcentagem de vazios com ar não preenchidos graças às pequenas quantidades de fíler, agregado miúdo e de ligante asfáltico. Estes revestimentos são conhecidos como revestimentos asfálticos drenantes.
C O SMA (stone matrix asphalt) é um revestimento asfáltico, usinado a quente, projetados para maximizar o atrito entre os agregados graúdos, o que leva a um aumento da interação entre grãos. Essa mistura se caracteriza pela elevada porcentagem de agregados graúdos, que geram vazios preenchidos por um mástique asfáltico.
D As misturas asfálticas usinadas a frio consistem em misturas de agregados graúdos, miúdos, e de enchimento, que na usinagem são misturadas com cimento asfáltico de petróleo à temperatura ambiente.

A pavimentação de vias urbanas e rodovias é feita, usualmente, com dois tipos básicos de pavimentos: flexíveis e rígidos, conforme as características do solo, os materiais disponíveis, as condições de trânsito etc. Acerca desses pavimentos, assinale a opção correta.

A A estrutura de pavimentos flexíveis é composta por várias camadas de materiais diferentes.
B Pavimentos rígidos, por poderem ter sua durabilidade comprometida pelo tráfego de veículos em alta velocidade, exigem manutenção muito frequente, diferentemente dos pavimentos flexíveis.
C Uma vez que os pavimentos flexíveis apresentam menor densidade específica, a deformação sofrida pelo subleito é menor.
D A pavimentação rígida não é recomend