Quiz Pavimentação

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PERGUNTA 1
• O sistema rodoviário brasileiro classifica os pavimentos em dois grandes grupos: rígidos e flexíveis. O emprego 
de cada um deles vai depender da escolha dos materiais empregados nas obras de pavimentação. Acerca desses 
pavimentos, analise as assertivas a seguir:
I. O Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) é utilizado nas camadas de revestimentos de pavimentação rígida. 
• II. Os pavimentos rígidos apresentam uma maior resistência às deformações permanentes quando comparados 
aos pavimentos flexíveis. 
• III. As trilhas de roda são típicas patologias que ocorrem nos pavimentos flexíveis. 
• IV. O concreto de cimento Portland é utilizado na execução da camada de revestimento dos pavimentos 
flexíveis.
Quais estão corretas?
A Apenas I e II. B Apenas II e III. C Apenas I, II e III. 
D Apenas II, III e IV. E I, II, III e IV.
• R:B
PERGUNTA 2
A compactação dos solos é utilizada em diversos tipos de obra, sobretudo na
pavimentação. Acerca do controle tecnológico da compactação dos solos, julgue o
item.
*Caso não se atinja o grau de compactação, bastará aumentar o número de passadas
do equipamento de compactação.
Certo
Errado
R:E
PERGUNTA 3
• A compactação dos solos é utilizada em diversos tipos de obra, sobretudo na pavimentação. Acerca do 
controle tecnológico da compactação dos solos, julgue o item.
• O método do frasco de areia é um dos mais utilizados para a determinação do peso específico aparente 
durante o controle de compactação.
Certo
Errado
R:C
PERGUNTA 4
A compactação dos solos é utilizada em diversos tipos de obra, sobretudo na pavimentação. Acerca 
do controle tecnológico da compactação dos solos, julgue o item.
Um dos processos mais utilizados para se aferir a compactação de campo é o speed test, que 
determinará o peso específico atingido.
Certo
Errado
R:E
PERGUNTA 5
R:E
É o contrário – campo/lab
A compactação dos solos é utilizada em diversos tipos de obra, sobretudo na pavimentação. Acerca 
do controle tecnológico da compactação dos solos, julgue o item.
O grau de compactação é calculado com o peso específico atingido no laboratório (peso específico 
aparente seco máximo) em relação ao peso específico atingido em campo.
CERTO
ERRADO
PERGUNTA 6
R:C
O Departamento Nacional de Infraestruturas e Transportes – DNIT, define Tratamento Superficial 
Duplo – TSD, como sendo “a camada de revestimento do pavimento constituída por duas 
aplicações de ligante asfáltico, cada uma coberta por camada de agregado mineral e submetida à 
compressão”. Quais são os ligantes asfálticos empregados neste tipo de pavimento?
A Asfalto diluído CM-30, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.
B Emulsão asfáltica do tipo EAI, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.
C Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.
D Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.
PERGUNTA 7
R: 4
• A norma DNIT 031/2006 especifica os procedimentos e os materiais a serem utilizados na execução de 
camadas do pavimento flexível de estradas de rodagem a partir da utilização de concreto asfáltico 
usinado a quente. Nesse sentido, qual das assertivas abaixo é falsa:
• 1. O concreto asfáltico é constituído por agregado graúdo, agregado miúdo, material de enchimento 
filer e ligante asfáltico.
• 2. A verificação final da qualidade do revestimento de concreto asfáltico inclui a determinação da 
espessura da camada, verificação dos alinhamentos, o controle do acabamento da superfície e as 
condições de segurança.
• 3. O tráfego só pode ser liberado após o completo resfriamento dos revestimentos.
• 4. Diferentemente do cimento asfáltico, os agregados não precisam estar em uma determinada 
temperatura, podendo ser empregados na temperatura em que já se encontram.
PERGUNTA 8
R:B
• O CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo) é um ligante betuminoso obtido pela destilação do 
petróleo e apresenta qualidades e consistência próprias para o uso na construção e 
manutenção de pavimentos asfálticos. Pode ser classificado em CAP 30/45, CAP 50/70, CAP 
85/100 e CAP 150/200. Assinale a alternativa abaixo que apresenta a característica a que se 
refere essa classificação.
• A Ductilidade
• B Penetração
• C Resistência Mecânica
• D Viscosidade Saybolt-Furol
• E Ponto de Fulgor
PERGUNTA 9
• Os Asfaltos Diluídos (AD) são obtidos por adição de um solvente (destilado leve de petróleo). 
Resultam de um material de menos viscosidade, que pode ser aplicado ou misturado a 
temperaturas mais baixas, o que facilita a colocação, mas diminuído de poder aglutinante. São 
considerados ensaios com asfaltos diluídos, EXCETO:
• A pH
• B Ductibilidade.
• C Peneiramento
• D Ponto de fulgor.
• E Teor de betume.
R:A
PERGUNTA 10
R:B
• Em relação a pavimentações asfálticas, é correto afirmar que uma das principais funções do 
tratamento superficial duplo (TSD) é
• A aumentar substancialmente a resistência estrutural do pavimento.
• B proporcionar uma camada de rolamento de pequena espessura, mas de alta resistência ao 
desgaste.
• C corrigir irregularidades, caso seja aplicado em pistas com defeito.
• D facilitar a drenagem superficial, por proporcionar um revestimento com alta porosidade.
• E impedir deformações da infraestrutura, por proporcionar um revestimento com rigidez 
elevada
PERGUNTA 11
R:C
• Sobre pavimentação, leia as alternativas a seguir e selecione aquela que contenha uma 
sentença INCORRETA:
• A Subleito é o terreno de fundação do pavimento.
• B Greide do leito é o perfil longitudinal do leito.
• C O pavimento flexível é constituído de placas de concreto.
• D Existem dois tipos básicos de pavimentos: rígidos e flexíveis.
PERGUNTA 12
Um pavimento é uma estrutura constituída, em geral, por 4 camadas. Entretanto, como camada
corretiva do terreno de fundação emprega-se, às vezes, mais uma camada denominada reforço
A da base.
B do subleito.
C da sub-base.
D do revestimento.
E do CBUQ.
R: B
PERGUNTA 13
Os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que se destina a receber a carga
dos veículos e também as ações climáticas. Sobre os tipos de revestimentos é INCORRETO afirmar que:
A O concreto asfáltico denso, usinado a quente, é uma mistura asfáltica tipicamente resistente. Graças ao arranjo
bem graduado das partículas, a quantidade de ligante asfáltico requerida para cobrir as partículas e ajudar a preencher
os vazios não pode ser muito elevada, por a mistura necessita atingir de 3% a 5% de teor vazios com ar após a
compactação.
B As misturas asfálticas abertas do tipo “camada porosa de atrito” mantem uma grande porcentagem de vazios com
ar não preenchidos graças às pequenas quantidades de fíler, agregado miúdo e de ligante asfáltico. Estes revestimentos
são conhecidos como revestimentos asfálticos drenantes.
C O SMA (stone matrix asphalt) é um revestimento asfáltico, usinado a quente, projetados para maximizar o atrito
entre os agregados graúdos, o que leva a um aumento da interação entre grãos. Essa mistura se caracteriza pela
elevada porcentagem de agregados graúdos, que geram vazios preenchidos por um mástique asfáltico.
D As misturas asfálticas usinadas a frio consistem em misturas de agregados graúdos, miúdos, e de enchimento, que
na usinagem são misturadas com cimento asfáltico de petróleo à temperatura ambiente.
R: D
PERGUNTA 14
R:A
A pavimentação de vias urbanas e rodovias é feita, usualmente, com dois tipos básicos de
pavimentos: flexíveis e rígidos, conforme as características do solo, os materiais disponíveis, as
condições de trânsito etc. Acerca desses pavimentos, assinale a opção correta.
A A estrutura de pavimentos flexíveis é composta por várias camadas de materiais diferentes.
B Pavimentos rígidos, por poderem ter sua durabilidade comprometida pelo tráfego de veículos
em alta velocidade, exigem manutenção muito frequente, diferentemente dos pavimentos flexíveis.
C Uma vez que os pavimentos flexíveis apresentam menor densidade específica,a deformação
sofrida pelo subleito é menor.
D A pavimentação rígida não é recomendada para vias com alta declividade longitudinal, devido ao
baixo coeficiente de atrito.
PERGUNTA 15
O Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) ou Concreto Asfáltico (CA) é uma
tecnologia que pode ser empregada como camada de revestimento, camada de ligação (binder),
camada de base, regularização ou reforço de pavimentos. Qual dos materiais abaixo NÃO é
utilizado na produção desse material?
A Melhorador de adesividade.
B CAP-30/45.
C Asfalto diluído.
D Brita 25mm.
E Cal.
R:C
PERGUNTA 16
Nos processos de pavimentação asfáltica, são utilizados equipamentos para aplicação de materiais
ou para serviços de espalhamento, compactação e vibrações. Assinale a alternativa que indica o
equipamento utilizado para aplicação de emulsões asfálticas:
A Rolo pé de carneiro.
B Rolo liso.
C Espargidor de asfalto.
D Vibroacabadora.
E Motoscraper.
R:C
PERGUNTA 17
Segundo o Manual de Pavimentação do DNIT, no Método do DNER, o pavimento flexível deve
ser dimensionado em função do número equivalente (N) de operações de um eixo padrão,
durante o período de projeto escolhido e a capacidade de suporte do subleito. Para a definição da
capacidade de suporte do subleito o ensaio adotado nesse método é o:
A Triaxial.
B De compactação simples
C De Proctor.
D De flow number.
E De C.B.R.
R:E
PERGUNTA 18
Recentemente a Câmara Municipal de Vereadores de Novo Horizonte/SP aprovou projetos para
obras de pavimentação asfáltica, recape, construção de guias, sarjetas e de galerias em diversas
vias públicas da cidade. Considerando que, para a execução dos futuros serviços, em determinado
trecho a ser pavimentado, seja necessária a adoção de todas as camadas típicas de um pavimento
asfáltico flexível, assinale a alternativa que apresenta a ordem correta dessas camadas a partir do
subleito (solo).
A Sub-base, reforço de sub-base, base e revestimento.
B Reforço de subleito, sub-base, base e revestimento.
C Sub-base, base e pista de rolamento.
D Reforço de subleito, base, reforço de sub-base e pista de rolamento.
E Reforço de subleito, sub-base, reforço de sub-base, base e revestimento.
R:B
PERGUNTA 19
O Manual de Pavimentação do DNIT (2006) faz menção a uma metodologia para classificação de
solos que permite retratar as peculiaridades dos mesmos quanto ao comportamento laterítico ou
saprolítico, quantificando propriedades importantes para uso em serviços rodoviários. A
metodologia a que a publicação se refere é denominada:
A Proctor.
B CBR.
C MCT.
D SUCS.
E HRB.
R:C
PERGUNTA 20
A fina camada feita com asfaltos diluídos ou emulsões aplicadas diretamente sobre o solo,
servindo para dar aderência entre a pavimentação e o solo, aglutinando os grãos de solo
superficial e para impermeabilizar inferiormente a pavimentação, recebe o nome de:
A Imprimação.
B Conformação.
C Breu.
D Alcatrão.
R:A
PERGUNTA 21
Na pavimentação de rodovias, o tratamento superficial triplo é um revestimento
A rígido, de pequena espessura e composto por três camadas sucessivas de concreto.
B flexível e de grande espessura, sendo também conhecido como concreto betuminoso usinado à
quente (CBUQ).
C flexível e de pequena espessura, executado por espalhamento sucessivo de ligante betuminoso e
agregado.
D rígido e de pequena espessura, aplicado em pavimentos betuminosos preexistentes.
E flexível e de grande espessura, aplicado com objetivo de aumentar a resistência estrutural do
pavimento.
R:C
PERGUNTA 22
Acerca de ligantes asfálticos, julgue o item subsecutivo.
O limite de penetração, que está relacionado ao comportamento do ligante e é obtido por meio
do ensaio de penetração, é o parâmetro utilizado para classificar o cimento asfáltico de petróleo
(CAP).
Certo
Errado
R:C
PERGUNTA 23
O pavimento flexível é uma estrutura formada por várias camadas sobrepostas, 
dentre elas, pode-se ter a camada de reforço do subleito. Quanto à função dessa 
camada, é correto afirmar que é utilizada para reduzir a espessura do(a) 
A) revestimento, possuindo CBR inferior ao do subleito. 
B) revestimento, possuindo CBR superior ao do subleito. 
C) base e sub-base, possuindo CBR inferior ao do subleito. 
D) base e sub-base, possuindo CBR superior ao do subleito. 
R:D
PERGUNTA 25
Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que 
A) a capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas 
superpostas, em que as de melhor qualidade se encontram em camadas com posição mais distanciada da carga 
aplicada. 
B) no dimensionamento tradicional de pavimentos flexíveis, a definição da espessura das várias camadas depende 
basicamente do mínimo de solicitação de um eixo padrão, não sofrendo influência do valor do CBR do subleito. 
C) esses pavimentos são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base e base), que não 
trabalham à tração, e que a camada superior (revestimento) é normalmente executada com materiais 
betuminosos. 
D) será permitida a execução de pavimentos betuminosos em períodos de chuva, desde que a temperatura 
ambiente não seja inferior a 10ºC
r:C
PERGUNTA 26
Para a adequada execução de um pavimento flexível, é essencial a correta compactação de todas suas 
camadas constituintes, inclusive a conveniente regularização do subleito. Tal compactação exige 
equipamento específico para cada tipo de material e espessura de camada. Sobre os equipamentos 
utilizados nesse serviço de pavimentação, é correto afirmar que rolos compactadores tipo 
A) “pé de carneiro” são indicados para a compactação de camadas de base e de sub-base granulares não 
plásticas. 
B) pneumáticos são indicados para a compactação de camadas de revestimento de pavimentos. 
C) liso e vibratório não são indicados para a compactação de camadas de solos arenosos. 
D) lisos são mais adequados do que os do tipo “pé de carneiro” para a compactação de camadas de sub-
base constituídas por solos coesivos.
R:B
PERGUNTA 27
A maior parte dos materiais utilizados nas camadas granulares de pavimentos flexíveis é oriunda de ocorrências 
naturais, denominadas de jazidas de solos. Sobre o estudo de jazidas de materiais para camada de base, assinale 
a opção que apresenta informações referentes a materiais adequados para uso na execução dessas camadas, em 
pavimentos rodoviários, conforme Norma DNIT, com tráfego projetado para N ≥ 6 x 106 .
A) CBR ≥ 80 % e Expansão ≤ 1 % 
B) CBR ≥ 80 % e Expansão ≤ 0,5 % 
C) CBR ≥ 60 % e Expansão ≤ 0,5 % 
D) CBR ≥ 60 % e Expansão ≤ 1 %
R:B
PERGUNTA 28
Permite a utilização do cimento asfáltico de petróleo (CAP), na forma líquida, à 
temperatura ambiente, com uma viscosidade compatível com o seu uso, sendo 
utilizado como solvente a gasolina ou a nafta (fração leve). As características 
apresentadas acima correspondem ao produto denominado
A) emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida. 
B) emulsão asfáltica aniônica de ruptura média. 
C) asfalto diluído tipo cura média. 
D) asfalto diluído tipo cura rápida.
R:D