Vamos analisar cada alternativa para identificar a INCORRETA: a) A topografia costuma ser o principal fator de escolha do traçado de uma rodovia, pois diretamente a ela está a dificuldade de executar o projeto e também os custos. Verdadeira, a topografia realmente influencia bastante no traçado de rodovias. b) As desapropriações não interferem na escolha do traçado, sendo que o bem comum prevalece sobre o bem pessoal, fazendo das desapropriações um processo rápido e com baixo custo. INCORRETA, pois as desapropriações, na verdade, interferem significativamente na escolha do traçado e podem ser um processo demorado e custoso. c) As condições geológicas e geotécnicas podem inviabilizar uma execução de estrada. Verdadeira, essas condições são fundamentais para a viabilidade do projeto. d) O número de interferências no projeto por rios, canais e córregos é um ponto imprescindível em um planejamento de traçado. Verdadeira, essas interferências devem ser consideradas no planejamento. e) Quando há áreas de preservação ambiental no terreno, deve-se optar por traçados alternativos. Verdadeira, é importante considerar a preservação ambiental ao traçar rodovias. Portanto, a alternativa INCORRETA é: b) As desapropriações não interferem na escolha do traçado, sendo que o bem comum prevalece sobre o bem pessoal, fazendo das desapropriações um processo rápido e com baixo custo.