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Acerca da concordância vertical em projeto de rodovia, analise as assertivas seguintes: I - No cálculo de curvas verticais, utiliza-se exclusivamente a concordância circular; II — Para concordar duas rampas com declividades iguais a +4% e -3% utiliza-se uma curva côncava; III - Os pontos notáveis de uma curva de concordância vertical são PCV, PIV e PTV; IV - O comprimento de uma curva vertical é condicionado pelo critério da distância de visibilidade; V — A flecha máxima equivale, no PIV, à diferença algébrica das declividades dos greides retos a concordar. Podemos afirmar que estão corretas apenas:

III e IV
I, IV e V
II e V
I, II e III
I, III e V
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Desafios Para o Conhecimento

há 11 meses

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Desafios Para o Conhecimento

há 11 meses

AV2 ESTRADAS (1)
6 pág.

AV2 ESTRADAS (1)

UNINASSAU RECIFE

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há 11 meses

Vamos analisar cada assertiva: I - No cálculo de curvas verticais, utiliza-se exclusivamente a concordância circular. Falso, pois no cálculo de curvas verticais podem ser utilizadas outras formas de concordância, não apenas a circular. II - Para concordar duas rampas com declividades iguais a +4% e -3% utiliza-se uma curva côncava. Falso, a curva utilizada para concordar rampas com declividades opostas geralmente é uma curva convexa. III - Os pontos notáveis de uma curva de concordância vertical são PCV, PIV e PTV. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois esses são os pontos importantes em uma curva vertical. IV - O comprimento de uma curva vertical é condicionado pelo critério da distância de visibilidade. Verdadeiro, essa afirmativa também está correta, pois o comprimento da curva deve garantir a visibilidade adequada. V - A flecha máxima equivale, no PIV, à diferença algébrica das declividades dos greides retos a concordar. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois a flecha máxima é calculada com base nas declividades. Agora, vamos ver quais itens estão corretos: III, IV e V. Portanto, a alternativa que contém todos os itens verdadeiros é: III e IV.

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Acerca de terraplanagem, assinale a alternativa correta: A operação de bota-fora é feita quando o material escavado é insuficiente para a construção de aterros necessários, sendo preciso trazer material de outra localidade para tal serviço. Momento de transporte é definido como o produto dos volumes transportados pelas distâncias médias de transporte. A terraplanagem é uma atividade da engenharia rodoviária que gera pouco impacto ambiental e pode ser realizada sem muitos cuidados. A operação de empréstimo é feita quando o volume de corte é maior do que o de aterro, sendo necessário descartar o excedente de material. Nenhuma das alternativas.

Uma curva rodoviária circular simples possui raio equivalente a 320 m e ângulo central de 36°. Qual o comprimento das suas tangentes externas? Dado: T= R x tg (AC/2).

103,97 m
94,85 m
113,71 m
132,25 m
89,50 m

Segundo Pereira et al. (2001), os elementos básicos para o estaqueamento de uma curva simples são: Distância entre o ponto de partida e ponto de interseção, e entre pontos de interseção consecutivos; comprimento das tangentes externas e comprimento dos desenvolvimentos das curvas. Comprimento das tangentes externas e o raio da curva; Comprimento dos desenvolvimentos das curvas; Distância entre o ponto de partida e o ponto de interseção, e entre pontos de interseção consecutivos; Comprimento das tangentes externas;

Para um Ângulo Central de ∆ = 47º 30’ e grau da Curva de G20 = 12º, calcule a tangente externa T e o afastamento E, respectivamente.

10,00 m e 100,00 m.
101,25 m e 12,25 m.
62,03 m e 9,25 m.
85,00 m e 10,00 m.
42,02 m e 8,84 m.

As sarjetas podem apresentar quais tipos de seções?

Transversal triangular, semicircular ou trapezoidal.
Longitudinal triangular, circular ou trapezoidal.
Longitudinal retangular, semicircular ou trapezoidal.
Transversal retangular, circular ou trapezoidal.
Transversal triangular ou circular.

A respeito de curvas de nível, é possível afirmar que:

São as curvas que estão presentes na diretriz do eixo da rodovia.
Os pontos sobre uma mesma curva de nível podem ter cotas diferentes.
Quanto mais próximas as curvas de nível, menos acidentado ou inclinado é o terreno.
São linhas sinuosas fechadas, que representam pontos de mesma cota ou altitude.
Não são necessárias na realização de um projeto de implantação de uma rodovia.

As vias rurais são compostas por rodovias e estradas. Para as vias rurais, as rodovias são:

Vias não pavimentadas.
Vias que trafegam ônibus e caminhões.
Vias que trafegam veículos com velocidade de 80km/h.
Vias pavimentadas.
Vias que trafegam automóveis com velocidade de 110km/h.

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