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Logística

Colégio Objetivo

O transporte hidroviário é um dos mais indicados para deslocamento de cargas volumosas. Uma desvantagem desse tipo de transporte é a

a) pequena velocidade de deslocamento.
b) emissão de diversos poluentes no solo.
c) independência de fatores geográficos.
d) manutenção custosa dos leitos fluviais.
e) impossibilidade de levar cargas vivas.

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há 2 anos

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Prova Sobre Transporte

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Ed

há 2 anos

Vamos analisar as alternativas apresentadas sobre as desvantagens do transporte hidroviário: a) pequena velocidade de deslocamento - Esta é uma desvantagem real do transporte hidroviário, pois geralmente é mais lento em comparação com outros modos de transporte, como o rodoviário ou aéreo. b) emissão de diversos poluentes no solo - O transporte hidroviário é considerado mais sustentável em comparação com o rodoviário, pois emite menos poluentes no solo. c) independência de fatores geográficos - Na verdade, o transporte hidroviário depende muito de fatores geográficos, como a presença de rios e lagos navegáveis. d) manutenção custosa dos leitos fluviais - A manutenção dos leitos fluviais pode ser um custo, mas não é uma desvantagem tão amplamente reconhecida quanto a velocidade. e) impossibilidade de levar cargas vivas - O transporte hidroviário pode sim transportar cargas vivas, embora existam algumas limitações. Diante dessa análise, a alternativa que melhor representa uma desvantagem do transporte hidroviário é: a) pequena velocidade de deslocamento.

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Os meios de transporte evoluíram ao longo do tempo em razão das diferentes demandas dos agrupamentos humanos. Qual processo mundial teve como um dos seus condicionantes importantes o desenvolvimento dos transportes?

a) Primeira Guerra
b) Guerra Fria
c) Segunda Guerra
d) Globalização
e) Primavera Árabe

Assinale a alternativa que apresenta um ponto negativo característico do transporte aeroviário no mundo:

a) a contaminação da camada atmosférica.
b) a utilização de combustíveis fósseis.
c) a elevada capacidade de carregamento.
d) o baixo lucro das companhias aéreas.
e) o uso adequado para pequenas distâncias.

Indique corretamente um ponto positivo do transporte realizado por vias ferroviárias:

a) a precariedade das redes ferroviárias locais.
b) a elevada capacidade de carga dos trens.
c) o pequeno custo de manutenção dos trilhos.
d) o baixo impacto ambiental das ferrovias.
e) o rápido tempo de deslocamento dos trens.

Qual o modal amplamente utilizado para o transporte de combustíveis como o gás natural?

a) Aeroviário.
b) Ferroviário.
c) Dutoviário.
d) Rodoviário.
e) Aquaviário.

Marque a alternativa que apresenta um ponto desvantajoso do transporte rodoviário:

a) pequeno número de acidentes com veículos.
b) diminuta geração de poluentes atmosféricos.
c) facilidade de transporte para longas distâncias.
d) baixo volume de impostos nos combustíveis.
e) elevado custo de manutenção das rodovias.

Acerca dos modais de transporte no Brasil, assinale a alternativa correta:

a) As rodovias suprem toda a demanda de transporte de cargas presente no Brasil.
b) O Brasil não utiliza transportes por meio de dutos ao longo do seu território.
c) O Brasil não está inserido entre os principais centros aéreos da América do Sul.
d) Os rios do Brasil não são adequados para a instalação de grandes hidrovias.
e) O transporte ferroviário é o mais indicado para as grandes distâncias do Brasil.

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

a) variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
b) grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.
c) formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
d) proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
e) diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

No texto, está descrita uma situação de mudança na tecnologia do transporte fluvial na Amazônia. Configura-se como uma consequência ambiental derivada da mudança apresentada a redução:
A) da área de mata ciliar.
B) da erosão dos solos aluviais.
C) de descargas elétricas nas águas.
D) do assoreamento dos cursos fluviais.
E) da emissão de poluentes atmosféricos.
A) A) da área de mata ciliar.
B) B) da erosão dos solos aluviais.
C) C) de descargas elétricas nas águas.
D) D) do assoreamento dos cursos fluviais.
E) E) da emissão de poluentes atmosféricos.

A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela
A retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa.
B demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana.
C presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades.
D aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a construção do transporte metroviário.
E predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticas.

O sucateamento do meio de transporte descrito foi provocado pela

a. redução da demanda populacional por trens interurbanos.
b. inadequação dos trajetos em função da extensão do país.
c. precarização tecnológica frente a outros meios de deslocamento.
d. priorização da malha rodoviaria no período de modernização do espaço.
e. ampliação dos problemas ambientais associados a conservação das ferrovias.