Grátis: Acerca dos modais de transporte no Brasil, assinale a alternativa correta: a) As rodovias suprem toda a demanda de transporte de cargas presente n... – Questões Respondidas

Logística

Colégio Objetivo

Acerca dos modais de transporte no Brasil, assinale a alternativa correta:

a) As rodovias suprem toda a demanda de transporte de cargas presente no Brasil.
b) O Brasil não utiliza transportes por meio de dutos ao longo do seu território.
c) O Brasil não está inserido entre os principais centros aéreos da América do Sul.
d) Os rios do Brasil não são adequados para a instalação de grandes hidrovias.
e) O transporte ferroviário é o mais indicado para as grandes distâncias do Brasil.

logisticaeficiente

há 2 anos

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Prova Sobre Transporte

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Respostas

Ed

há 2 anos

Vamos analisar cada uma das alternativas sobre os modais de transporte no Brasil: a) As rodovias suprem toda a demanda de transporte de cargas presente no Brasil. - Esta afirmação é incorreta, pois, embora as rodovias sejam um dos principais modais, elas não suprem toda a demanda, já que existem outros modais como ferroviário, aquaviário, entre outros. b) O Brasil não utiliza transportes por meio de dutos ao longo do seu território. - Esta afirmação é falsa, pois o Brasil utiliza sim dutos, especialmente para transporte de petróleo e gás. c) O Brasil não está inserido entre os principais centros aéreos da América do Sul. - Esta afirmação é incorreta, já que o Brasil possui importantes centros aéreos, como São Paulo e Rio de Janeiro. d) Os rios do Brasil não são adequados para a instalação de grandes hidrovias. - Esta afirmação é falsa, pois o Brasil possui várias hidrovias que são utilizadas para o transporte de cargas, como o rio Amazonas. e) O transporte ferroviário é o mais indicado para as grandes distâncias do Brasil. - Esta afirmação é correta, pois o transporte ferroviário é eficiente para longas distâncias, especialmente para cargas pesadas. Portanto, a alternativa correta é: e) O transporte ferroviário é o mais indicado para as grandes distâncias do Brasil.

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Os meios de transporte evoluíram ao longo do tempo em razão das diferentes demandas dos agrupamentos humanos. Qual processo mundial teve como um dos seus condicionantes importantes o desenvolvimento dos transportes?

a) Primeira Guerra
b) Guerra Fria
c) Segunda Guerra
d) Globalização
e) Primavera Árabe

Assinale a alternativa que apresenta um ponto negativo característico do transporte aeroviário no mundo:

a) a contaminação da camada atmosférica.
b) a utilização de combustíveis fósseis.
c) a elevada capacidade de carregamento.
d) o baixo lucro das companhias aéreas.
e) o uso adequado para pequenas distâncias.

Indique corretamente um ponto positivo do transporte realizado por vias ferroviárias:

a) a precariedade das redes ferroviárias locais.
b) a elevada capacidade de carga dos trens.
c) o pequeno custo de manutenção dos trilhos.
d) o baixo impacto ambiental das ferrovias.
e) o rápido tempo de deslocamento dos trens.

Qual o modal amplamente utilizado para o transporte de combustíveis como o gás natural?

a) Aeroviário.
b) Ferroviário.
c) Dutoviário.
d) Rodoviário.
e) Aquaviário.

Marque a alternativa que apresenta um ponto desvantajoso do transporte rodoviário:

a) pequeno número de acidentes com veículos.
b) diminuta geração de poluentes atmosféricos.
c) facilidade de transporte para longas distâncias.
d) baixo volume de impostos nos combustíveis.
e) elevado custo de manutenção das rodovias.

O transporte hidroviário é um dos mais indicados para deslocamento de cargas volumosas. Uma desvantagem desse tipo de transporte é a

a) pequena velocidade de deslocamento.
b) emissão de diversos poluentes no solo.
c) independência de fatores geográficos.
d) manutenção custosa dos leitos fluviais.
e) impossibilidade de levar cargas vivas.

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

a) variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
b) grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.
c) formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
d) proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
e) diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

No texto, está descrita uma situação de mudança na tecnologia do transporte fluvial na Amazônia. Configura-se como uma consequência ambiental derivada da mudança apresentada a redução:
A) da área de mata ciliar.
B) da erosão dos solos aluviais.
C) de descargas elétricas nas águas.
D) do assoreamento dos cursos fluviais.
E) da emissão de poluentes atmosféricos.
A) A) da área de mata ciliar.
B) B) da erosão dos solos aluviais.
C) C) de descargas elétricas nas águas.
D) D) do assoreamento dos cursos fluviais.
E) E) da emissão de poluentes atmosféricos.

A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela
A retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa.
B demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana.
C presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades.
D aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a construção do transporte metroviário.
E predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticas.

O sucateamento do meio de transporte descrito foi provocado pela

a. redução da demanda populacional por trens interurbanos.
b. inadequação dos trajetos em função da extensão do país.
c. precarização tecnológica frente a outros meios de deslocamento.
d. priorização da malha rodoviaria no período de modernização do espaço.
e. ampliação dos problemas ambientais associados a conservação das ferrovias.