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Até a década de 1920, o Brasil desenvolveu o seu sistema ferroviário, tendo como principal objetivo escoar produtos até o Porto de Santos para exportação. Aponte argumentos críticos a esse sistema.

A) Facilita a integração territorial no país.

B) Ele foi implantado de modo periférico e não integrador.

C) Forma de transporte para levar grandes volumes de carga.

D) Seu custo é menor do que outras modalidades no país.

E) Embora a implantação tenha custo elevado, a longo prazo é compensador.
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Unip Geografia

há 9 meses

Respostas

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há 9 meses

Vamos analisar as alternativas apresentadas em relação ao sistema ferroviário brasileiro até a década de 1920 e identificar qual delas apresenta um argumento crítico. A) Facilita a integração territorial no país. - Este argumento é positivo e não crítico, pois sugere que o sistema ferroviário ajuda na integração. B) Ele foi implantado de modo periférico e não integrador. - Este é um argumento crítico, pois aponta que o sistema ferroviário não cumpriu seu papel de integrar o território de forma eficaz. C) Forma de transporte para levar grandes volumes de carga. - Este é um argumento positivo, destacando uma vantagem do sistema. D) Seu custo é menor do que outras modalidades no país. - Este também é um argumento positivo, comparando favoravelmente o custo do transporte ferroviário. E) Embora a implantação tenha custo elevado, a longo prazo é compensador. - Este é um argumento positivo, enfatizando os benefícios a longo prazo. Diante da análise, a alternativa que apresenta um argumento crítico ao sistema ferroviário é: B) Ele foi implantado de modo periférico e não integrador.

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