Para resolver essa questão, precisamos calcular o peso do carro após o reabastecimento, considerando o consumo de combustível e a densidade da gasolina. 1. Consumo de combustível: O carro consome 75 litros para cada 100 km. Como o circuito de Spa-Francorchamps tem 7 km, o consumo para 7 km é: \[ \text{Consumo para 7 km} = \frac{75 \text{ litros}}{100 \text{ km}} \times 7 \text{ km} = 5,25 \text{ litros} \] 2. Total de combustível para 16 voltas: O circuito tem 7 km, então 16 voltas totalizam: \[ \text{Total de km} = 16 \text{ voltas} \times 7 \text{ km/volta} = 112 \text{ km} \] O consumo para 112 km é: \[ \text{Consumo para 112 km} = \frac{75 \text{ litros}}{100 \text{ km}} \times 112 \text{ km} = 84 \text{ litros} \] 3. Peso do combustível: A densidade da gasolina é de 750 g/L, então o peso do combustível é: \[ \text{Peso do combustível} = 84 \text{ litros} \times 750 \text{ g/L} = 63000 \text{ g} = 63 \text{ kg} \] 4. Peso total do carro após reabastecimento: O peso mínimo do carro, com o piloto, é de 605 kg. Portanto, após o reabastecimento, o peso total será: \[ \text{Peso total} = 605 \text{ kg} + 63 \text{ kg} = 668 \text{ kg} \] Assim, o peso mínimo do carro após o reabastecimento, para que o piloto possa dar mais 16 voltas, deverá ser de 668 kg. Portanto, a alternativa correta é: b) 668 kg.