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o territorial, mediante planejamento e controle do uso, do parcelamento e da ocupação do solo urbano (Brasil, 1988). O legislador, quando do advento do Código de Trânsito, em 1997, debruçou-se no estudo de um possível organismo que contemplasse a totalidade das questões de trânsito, transporte e mobilidade segura.
De acordo com o que se estudou na disciplina, marque a alternativa que responde à seguinte questão: com o advento do Código de Trânsito, em 1997, que sistema foi desenvolvido para que todos os entes da Federação desempenhassem suas tarefas para aproximar o cidadão das demandas do trânsito?
A Sistema Nacional de Trânsito.
B Sistema Único de Trânsito.
C Sistema de notificações de trânsito.
D Sistema gerenciador de trânsito.
E Sistema estadual de trânsito.
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Ensinando Através de Questões

há 2 anos

Respostas

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há 2 anos

Para responder à sua pergunta, precisamos analisar o contexto do Código de Trânsito Brasileiro de 1997 e o sistema que foi criado para integrar as ações dos diferentes entes federativos em relação ao trânsito. A alternativa correta deve refletir o sistema que foi estabelecido para garantir que todos os níveis de governo (federal, estadual e municipal) trabalhassem juntos em questões de trânsito. Analisando as opções: A) Sistema Nacional de Trânsito - Este é o sistema que foi realmente criado para integrar as ações de todos os entes federativos em relação ao trânsito. B) Sistema Único de Trânsito - Essa opção não é a terminologia correta utilizada no contexto do Código de Trânsito. C) Sistema de notificações de trânsito - Essa opção é muito específica e não abrange o sistema geral que foi desenvolvido. D) Sistema gerenciador de trânsito - Essa opção não é a terminologia oficial e não reflete o sistema estabelecido. E) Sistema estadual de trânsito - Embora exista, não abrange a totalidade das questões de trânsito em nível nacional. Portanto, a alternativa correta é: A) Sistema Nacional de Trânsito.

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Os Detrans são instituídos em leis próprias, com corpo funcional efetivo para executar atividades próprias da administração, mas com possibilidades de contratação de serviços de terceiros. Dessa forma, as obrigações de gerir o trânsito recaem sobre os Estados e o Distrito Federal com a consagração do CTB e do Sistema Nacional de Trânsito.
De acordo com os estudos feitos na disciplina, analise as assertivas abaixo sobre as competências dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição:
I – Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito das respectivas atribuições.
II – Realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão federal competente.
III – Vistoriar, inspecionar quanto às condições de segurança veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar veículos, expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento Anual, mediante delegação do órgão federal competente;
IV – Estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
V – Solicitar a fiscalização de trânsito junto a Guarda Municipal, única e exclusiva que deverá autuar, aplicar e gerir as medidas administrativas cabíveis pelas infrações previstas no CTB relacionadas ao Poder de Polícia de Trânsito.
A I, apenas.
B III, apenas.
C I e II, apenas.
D II e III, apenas.
E I, II, III e IV.

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