A questão apresentada parece estar relacionada ao funcionamento dos motores de combustão interna, especificamente sobre a instalação das válvulas de admissão e escape no cabeçote do motor. Analisando as alternativas: A) Para motores ciclo Otto: Essa afirmação é verdadeira, pois os motores Otto possuem válvulas de admissão e escape no cabeçote. B) Para motores ciclo Diesel: Também é verdadeira, já que os motores Diesel também têm válvulas de admissão e escape no cabeçote. C) Para motores ciclo Otto e ciclo Diesel: Esta opção é correta, pois ambos os tipos de motores possuem as válvulas no cabeçote. D) Para motores de "dois tempos": Os motores de dois tempos geralmente não possuem válvulas no cabeçote, mas sim portões ou aberturas que permitem a admissão e escape de gases. Portanto, a alternativa correta que abrange a informação verdadeira sobre a instalação das válvulas de admissão e escape no cabeçote do motor é: C) Para motores ciclo Otto e ciclo Diesel.