Grátis: O benchmarking é uma importante ferramenta para ser utilizada na logística, pois a empresa pode realizar comparações de uma série de indicadores co... – Questões Respondidas

Gestão da Cadeia de Abastecimento

Colégio Objetivo

O benchmarking é uma importante ferramenta para ser utilizada na logística, pois a empresa pode realizar comparações de uma série de indicadores com outras empresas do ramo e verificar onde pode ter oportunidades de melhoria. Algumas empresas realizam benchmarking mensal, porém a grande maioria realiza pesquisas trimestrais, semestrais ou anuais.
Sobre os indicadores de produtividade, assinale a alternativa INCORRETA:
A) Índice de utilização da frota.
B) Índice de retorno.
C) Índice de drop size.
D) Índice de produtividade no carregamento.

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Para identificar a alternativa INCORRETA sobre os indicadores de produtividade no contexto do benchmarking na logística, vamos analisar cada uma das opções: A) Índice de utilização da frota - Este é um indicador comum que mede a eficiência do uso dos veículos na frota, portanto, é um indicador correto. B) Índice de retorno - Este termo pode ser vago, mas geralmente se refere a retornos financeiros ou de produtos. Não é um indicador típico de produtividade na logística, o que pode torná-lo uma opção suspeita. C) Índice de drop size - Este indicador se refere ao tamanho das entregas e é relevante para a logística, portanto, é um indicador correto. D) Índice de produtividade no carregamento - Este é um indicador que mede a eficiência do processo de carregamento, sendo também um indicador correto. Após essa análise, a alternativa INCORRETA é: B) Índice de retorno, pois não é um indicador típico de produtividade na logística.

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Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluído juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a segunda revolução logística:
A) Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
B) Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido.
C) Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
D) Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, do aumento da capacidade de comunicação e do crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo.

Quanto as suas características principais, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(F) Relações públicas, com poucos fornecedores e transportadores.
(V) Informação compartilhada entre compradores e fornecedores.
(F) Produção/compra e transporte de mercadorias em grandes quantidades são frequentes e se traduzem em níveis máximos de estoques.
(F) Eliminação das certezas sempre que possível ao longo do canal de fornecimentos.
A) V - F - F - V.
B) F - F - V - V.
C) F - V - V - F.
D) F - V - F - F.

As organizações são organismos vivos, que evoluem conforme o tempo e as necessidades do negócio. A logística também sofreu uma grande evolução conceitual durante os tempos, passando da ênfase à distribuição para o foco abrangente de otimizar uma resposta eficiente ao consumidor.
Considerando as fases de evolução, associe os itens, utilizando o código a seguir:
(IV) Supply chain management (SCM). A aplicação da visão sistêmica da empresa, incluindo os fornecedores da empresa e os canais de distribuição (seria um modelo de gerenciamento integrado de compras). Ocorre a integração dos processos na cadeia de suprimentos entre as áreas de desenvolvimento de produtos, processamento de dados, marketing para distribuição e comercialização e finanças.
(III) Logística integrada, visão sistêmica da empresa como forma de cada departamento concentrar esforços para a otimização das suas atividades e direcionar o resultado global para atender às necessidades dos seus gestores; integração por sistema de informações, o que facilitou o controle de todo o processo produtivo, distribuição, transporte, registro e, por que não dizer, controles dos custos logísticos.
(V) Resposta eficiente ao consumidor (ECR). Amplo uso de alianças estratégicas entre operadores logísticos, bancos, fabricantes de equipamentos e veículos, empresas de informática etc., para a efetiva melhoria das relações de produção. A ideia central dessa estratégia é integrar todos os processos ao longo da “cadeia”, de forma a responder à demanda real do consumidor de maneira rápida e eficiente, com menores preços ao consumidor final. O ECR permite melhorar o desempenho da cadeia de distribuição em alguns processos.
(I) Administração de materiais; gestão de estoques (concentração em volumes de produção); gestão de compras (controle de compras de acordo com as necessidades do volume de compras); movimentação de materiais (preocupação com a movimentação interna dos materiais na empresa).
(II) Administração de materiais e distribuição: otimização do sistema de transportes, que é a busca de novas e constantes alternativas para melhorar a distribuição do volume da produção das empresas.
A) I – IV – V – II – III.
B) IV – III – V – I – II.
C) III – I – IV – II – V.
D) V – II – III – IV – I.

O serviço ao cliente como estratégia competitiva necessita da união eficiente entre logística e marketing, devendo incluir um compromisso da empresa com o benefício do cliente, a criação de um diferencial e a geração de valor para o cliente e colaboradores.
Sobre os aspectos que devem ser levados em consideração no serviço ao cliente, analise as sentenças a seguir:
I- Não é necessário o cumprimento de prazos de entrega de mercadorias ou serviços.
II- O melhor serviço é aquele que satisfaz a empresa, sendo fundamental entender suas necessidades e seus desejos de lucro.
III- É recomendável um número grande de pessoas diretamente envolvidas com o cliente, pois aumenta a probabilidade de satisfação.
IV- É preciso investir na qualificação de pessoal.
A) As sentenças I e III estão corretas.
B) Somente a sentença IV está correta.
C) Somente a sentença II está correta.
D) As sentenças I e IV estão corretas.

O campo da logística é amplo e diversificado, sendo que muitas são as áreas que a utilizam. Há, portanto, várias definições e terminologias utilizadas na área da logística empresarial.
Diante do exposto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o conceito de logística empresarial:
A É um processo de movimentação de produtos de seu tradicional destino final para outro local com vistas a elevar o valor ora indisponível ou para a adequada disposição dos produtos.
B Procedimento da logística empresarial em que o conjunto de operações é associado ao fluxo de materiais e informações, desde a fonte do fornecedor até a utilização na fábrica.
C Conjunto de todas as atividades de movimentação e armazenagem com a finalidade de facilitar o fluxo de produtos, desde a aquisição da matéria-prima até o consumo do produto final, considerando os fluxos de informação que colocam os produtos em movimento.
D Quando a administração de materiais é realizada após o processo produtivo de materiais (produtos acabados). Nessa etapa, efetua-se o acompanhamento dos reprocessos, processos de indenização por defeitos de fabricação e os famosos “recalls” dos automóveis, quando ocorrem possíveis retrabalhos que se fazem necessários.

Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados.
Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
a) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
b) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
c) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
d) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.

O consumidor é o foco. Para sobreviver nesse ecossistema, as organizações precisam de mudanças em busca da melhoria do relacionamento com o cliente.
Sobre os valores agregados pelas atividades da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Lugar é valor agregado pela atividade de transporte.
( ) Tempo é o valor agregado pela atividade de processamento de pedidos.
( ) O valor de posse resulta da interação da área de produção com a atividade de estoque.
( ) Forma e qualidade decorrem da interação entre logística, finanças e marketing.
A V - V - V - F.
B F - V - V - F.
C V - F - F - F.
D F - F - V - V.

A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística acompanhou este desenvolvimento.
Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a etapa conhecida como período de desenvolvimento:
A) Nessa etapa, o mercado observou um crescimento exorbitante na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se dessa área para poder aprimorar sua competitividade e melhorar inclusive seus processos de produção.
B) É a primeira etapa, na qual a área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na atualidade e cada atividade logística era dividida entre os departamentos, gerando conflitos acerca dos objetivos nas atividades logísticas.
C) Não há distinção pertinente entre as etapas de evolução da logística, porque a logística não possui relevância para as empresas, que devem permanecer focadas nos seus processos produtivos, enquanto as transportadoras devem se atentar para a logística.
D) Uma etapa que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística, em que se pode evidenciar um novo pensamento administrativo, antes focado no produto, passando a ter maior foco no cliente, ou seja, a produção e a logística passaram a ser focadas naquilo que o cliente necessita.

A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção.
Sobre as definições e terminologia utilizada na área da logística empresarial, associe os itens, utilizando o código a seguir:
(I) Armazém ou warehouse.
(II) Armazenagem.
(III) Cluster.
(III) É uma atividade que envolve a concentração geográfica de empresas interligadas entre si que, muitas vezes, atuam em um mesmo setor, com fornecedores especializados, provedores de serviços e instituições associadas.
(I) Constitui-se em um espaço amplo e coberto para receber, classificar, estocar, controlar e expedir os materiais ou produtos.
(II) É um processo que envolve etapas operacionais de recebimento, conferência, classificação e estocagem de produtos.