Grátis: As atividades-chave em logística estão relacionadas com a identificação dos padrões do circuito de atendimento ao cliente. Considerando que esses p... – Questões Respondidas

Logística

Colégio Objetivo

As atividades-chave em logística estão relacionadas com a identificação dos padrões do circuito de atendimento ao cliente. Considerando que esses padrões devem estar correlacionados com a área de marketing.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta os objetivos desses padrões:
A Identificar e determinar necessidades e desejos de clientes quanto aos serviços logísticos; identificar a reação dos clientes aos serviços; estabelecer o nível de serviços aos clientes.
B Padronizar o processo de transporte entre o fornecedor, o consumidor e o cliente; criar meios que facilitem a entrega dos produtos em regiões mais distantes.
C Gerenciar com eficiência a qualidade dos serviços prestados aos fornecedores, atender às necessidades e entrega de alguns clientes; dar subsídio para a logística reversa.
D Mostrar ao gestor de logística qual o melhor fornecedor; criar ferramentas para atender com eficiências aos clientes.

logisticaeficiente

há 7 meses

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UNIASSELVI

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Ed

há 6 meses

Vamos analisar as alternativas apresentadas em relação aos objetivos dos padrões do circuito de atendimento ao cliente em logística: A) Identificar e determinar necessidades e desejos de clientes quanto aos serviços logísticos; identificar a reação dos clientes aos serviços; estabelecer o nível de serviços aos clientes. - Esta alternativa aborda diretamente a identificação das necessidades dos clientes e a definição do nível de serviço, que são fundamentais para a logística. B) Padronizar o processo de transporte entre o fornecedor, o consumidor e o cliente; criar meios que facilitem a entrega dos produtos em regiões mais distantes. - Embora importante, essa alternativa foca mais na padronização do transporte do que nos padrões de atendimento ao cliente. C) Gerenciar com eficiência a qualidade dos serviços prestados aos fornecedores, atender às necessidades e entrega de alguns clientes; dar subsídio para a logística reversa. - Esta alternativa menciona a qualidade dos serviços, mas não se concentra nos padrões de atendimento ao cliente. D) Mostrar ao gestor de logística qual o melhor fornecedor; criar ferramentas para atender com eficiências aos clientes. - Esta alternativa foca na escolha de fornecedores e ferramentas, mas não aborda diretamente os padrões de atendimento ao cliente. A alternativa que melhor representa os objetivos dos padrões do circuito de atendimento ao cliente em logística é a A), pois ela se concentra na identificação das necessidades e desejos dos clientes, que é essencial para um bom atendimento logístico.

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Otimização pode ser considerada o estudo e pesquisas de problemas com o objetivo de maximizar ou minimizar uma função. Utiliza ferramentas advindas das áreas da matemática, pesquisa operacional, ciências da computação. Tais ferramentas de apoio contribuem para a gestão das empresas da área de logística.
Assim, sobre os fatores que podem ser observados para uma integração interna, assinale a alternativa INCORRETA:
A Uma das grandes vantagens do comércio eletrônico é a flexibilidade do investimento na área comercial (capital de giro, propaganda, descontos, entre outros).
B A influência do fax é caracterizado pela rapidez e precisão do atendimento dos pedidos tanto quanto da loja e do atendimento físico, como por sua modernidade.
C De acordo com os volumes e características que relacionam a logística interna do comércio eletrônico, podemos destacar outros problemas, como a grande variedade de itens que se precisa manter em estoques, uma enorme quantidade diária de pedidos a atender, a separação por unidade, poucos itens por pedido e mão de obra mais intensiva.
D A influência do e-commerce é caracterizada pela rapidez e precisão do atendimento dos pedidos tanto quanto da loja e do atendimento físico, gestão de armazém, gestão de transporte e atendimento ao cliente. Nas grandes lojas, passa a ser um engenho de vendas.

Ao longo do processo de Revolução Industrial, a logística evoluiu perpassando por três etapas sequenciais até a atualidade.
Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a etapa ocorrida após os anos 1970:
A Essa foi a primeira etapa, pois a área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na atualidade. Cada atividade logística era dividida entre os departamentos, gerando conflitos acerca dos objetivos nas atividades logísticas.
B Não há distinção pertinente entre as etapas de evolução da logística, porque a logística não possui relevância para as empresas, que devem permanecer focadas nos seus processos produtivos, enquanto as transportadoras devem se atentar para a logística.
C Nessa etapa, o mercado observou um crescimento exorbitante na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se dessa área para poder aprimorar sua competitividade e melhorar inclusive seus processos de produção.
D Houve uma etapa que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística, em que se pode evidenciar um novo pensamento administrativo, antes focado no produto, passando a ter maior foco no cliente, ou seja, a produção e a logística passaram a ser focadas naquilo que o cliente necessita.

A abertura da economia e a globalização impulsionaram as empresas brasileiras a novos referenciais de atuação. Tendo em vista a infraestrutura logística brasileira, analise as sentenças a seguir:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- O setor ferroviário representa o principal modal de transporte de mercadorias do Brasil.
II- O potencial hidroviário brasileiro é pouco explorado e sua utilização se concentra na Região Norte.
III- Com o advento da Lei dos Portos, modificando a estrutura de funcionamento do setor, a operação da estrutura portuária se tornou majoritariamente exercida pelo setor público.
IV- Alguns aspectos são fundamentais para o desenvolvimento acelerado do transporte de cabotagem no país, como o aumento da frequência dos navios nos portos.
A Somente a sentença I está correta.
B As sentenças II e IV estão corretas.
C Somente a sentença II está correta.
D As sentenças III e IV estão corretas.

Atualmente passando por um contexto com maior integração comercial, as perspectivas de crescimento da economia brasileira exigem a expansão e a melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens.
Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta dados analíticos do setor ferroviário:
A Muitas foram as mudanças depois do advento de lei que modificou a estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura, que, a partir de então, tornou-se, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado. Situação atual: próxima ou, acima do limite de capacidade.
B Na década de 1990, apesar da recomposição dos investimentos nesse setor, o estado de conservação da malha era insatisfatório. Além de sobrecustos, como o aumento da necessidade de manutenção dos veículos, a baixa qualidade da rede tinha correspondência com a ocorrência de acidentes. A melhoria da qualidade representa importante benefício econômico.
C O seu potencial nacional é pouco explorado e sua utilização concentra-se na Região Norte, onde desempenha papel crucial na capilaridade do sistema de transportes. Um dos principais entraves ao seu desenvolvimento é a frágil estrutura institucional e de gestão.
D Prestação de serviço público essencial e por envolver parte importante da cadeia da economia de exportação depois da entrada do setor privado na operação do sistema, a expansão da taxa de investimento no segmento superou significativamente o crescimento do PIB, atestando o resultado positivo do processo de concessão, ainda que sejam necessárias muitas melhorias nesse setor.

A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção. Refere-se ao processo de gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing com lucratividade e baixo custo.
Acerca da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção.
( ) A logística se configura como um processo de planejamento, implantação e controle de fluxo de mercadorias, serviços e informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes.
( ) Através do conceito inicial de logística, os administradores foram forçados a pensar e agir de forma sistêmica, repensando e transformando esse conceito, de ferramenta para as movimentações operacionais em ferramenta estratégica para os melhores meios de distribuição dos seus produtos.
A F - V - F.
B F - F - V.
C V - V - V.
D V - F - V.

Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluído juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a terceira revolução logística:
A Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido.
B Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
C Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
D Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo.

Apesar de a logística ter seu uso empresarial somente em meados do século XX, suas atividades existem desde a antiguidade, fazendo parte da organização das primeiras civilizações.
Acerca do conceito de logística empresarial e suas abordagens, analise as assertivas a seguir:
I- O conceito de logística empresarial recebeu forte influência da logística militar.
II- A logística lida exclusivamente com o fluxo e armazenagem de bens materiais.
III- O conceito de logística empresarial implica a gestão coordenada das atividades inter-relacionadas a ela.
IV- A logística empresarial é um conceito antigo relacionado ao estudo da gestão integrada das áreas de finanças, produção e marketing.
A Somente a afirmativa IV está correta.
B Somente a afirmativa I está correta.
C As afirmativas I, II e IV estão corretas.
D As afirmativas II e III estão corretas.

A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com o foco na geração de lucros nas empresas.
Com base nisso, analise as sentenças a seguir:
I- A localização ideal para explorar a matéria-prima vinda da América do Norte, em combinação com a concentração de mão de obra e a associação administradora das Ilhas Britânicas.
II- O sistema naval britânico tinha melhores condições de proteger a indústria marítima em expansão.
III- As condições fluviais do país possibilitavam a construção de baratos sistemas de canais fluviais que integravam o interior do país.
A Somente a sentença II está correta.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.

Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados.
Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
a) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
b) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
c) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
d) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.